Republik F-105 Thunderchief

LandUsa
RolleJagdbomber
Erstflug22. Oktober 1955
Gebaut833

das Republik F-105 Thunderchief War ein Überschall-Jagdbomber der United States Air Force. Die Mach 2 fähige F-105 führte die meisten Bombenangriffe in den ersten Jahren des Vietnamkrieges durch; es war das einzige US-Flugzeug, das aufgrund hoher Verlustraten aus dem Kampf entfernt wurde. Ursprünglich als einsitziges, atomares Angriffsflugzeug konzipiert, wurde später eine zweisitzige Wild Weasel-Version für die spezielle Rolle der Unterdrückung feindlicher Luftverteidigung (SEAD) gegen Boden-Luft-Raketenstandorte entwickelt. Die F-105 wurde von ihren Besatzungen gemeinhin als "Thud" bezeichnet.

Quelle: Republik F-105 Donnerhäusse auf Wikipedia

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Bristol Beaufort Mk.VIII

Bristol Beaufort

LandGroßbritannien
RolleTorpedobomber
Erstflug15. Oktober 1938
Gebaut1121

das Bristol Beaufort (manufacturer designation Type 152) was a British twin-engined torpedo bomber designed by the Bristol Aeroplane Company, and developed from experience gained designing and building the earlier ***. At least 1,180 Beauforts were built by Bristol and other British manufacturers. The Australian government’s Department of Aircraft Production (DAP) also manufactured variants of the Beaufort. These are often known collectively as the DAP Beaufort. More than 700 Australian-built Beauforts saw service with the Royal Australian Air Force in the South West Pacific theatre, where they were used until the end of the war.

Quelle: Bristol Beaufort auf Wikipedia

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Englisch Electric Ligthning F.1

Englisch Electric Lightning

LandGroßbritannien
RolleInterceptor
Erstflug4. August 1954
Gebaut337

das Englisch Electric Lightning ist ein Überschall-Jagdflugzeug aus der Zeit des Kalten Krieges. Es wurde von English Electric entworfen, entwickelt und hergestellt, das später von der neu gegründeten British Aircraft Corporation aufgenommen wurde. Es wurde dann als BAC Lightning vermarktet. Die Lightning war das einzige britische Mach-2-Kampfflugzeug. Der Blitz wurde von der Royal Air Force (RAF) und der Royal Saudi Air Force (RSAF) eingesetzt. Obwohl es mehr als zwei Jahrzehnte lang der wichtigste Abfangjäger der RAF war, war es nie erforderlich, ein anderes Flugzeug anzugreifen.

Quelle: English Electric Lightning auf Wikipedia

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Famo Rubezahl

LandNazi Germnay
RolleCaterpillar-Traktor
Produziert1932-1944
GebautUnbekannter

FAMO, short for Fahrzeug- und Motoren-Werke (Automobile and Engine Works) was a German vehicle manufacturer in the early 20th century. The middle crawler tractor Rübezahl wurde unter dem Namen FAMO Rübezahl bis 1944 fortgesetzt. Mit einem 65 PS Motor könnte er bis zu 6 Tonnen schleppen.

Quelle: Famo Rubezahl auf Wikipedia

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Percival Proctor III

Percival Proctor

LandGroßbritannien
RolleFunktrainer/Kommunikationsflugzeuge
Erstflug8. Oktober 1939
Gebaut1143

das Percival Proctor war ein britisches Funkschul- und Kommunikationsflugzeug des Zweiten Weltkriegs. Die Proctor war ein einmotoriger Tiefdecker mit Platz für drei oder vier Personen, je nach Modell.

Quelle: Percival Proctor auf Wikipedia

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Supermarine Möwe V

Supermarine Möwe V

LandGroßbritannien
RolleAmphibische Aufklärungsflugzeuge
Erstflug21. Juni 1933
Gebaut740

das Supermarine Walrus (originally known as the Supermarine Seagull V) was a British single-engine amphibious biplane reconnaissance aircraft designed by R. J. Mitchell and first flown in 1933. It was operated by the Fleet Air Arm (FAA) and also served with the Royal Air Force (RAF), Royal Australian Air Force (RAAF), Royal New Zealand Navy (RNZN) and Royal New Zealand Air Force (RNZAF). It was the first British squadron-service aircraft to incorporate in one airframe a fully retractable main undercarriage, completely enclosed crew accommodation and all-metal fuselage. Designed for use as a fleet spotter to be catapult launched from cruisers or battleships, the Walrus was later employed in a variety of other roles, most notably as a rescue aircraft for downed aircrew. It continued in service throughout the Second World War.

Quelle: Supermarine Seagull V auf Wikipedia

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Percival P-56 Provost

Percival Provost

LandGroßbritannien
RolleMilitär-Trainerflugzeug
Erstflug24. Februar 1950
Gebaut461

das Percival P.56 Propst was a British basic trainer that was developed for the Royal Air Force in the 1950s as a replacement for the Percival Prentice. It was a low-wing monoplane with a fixed, tailwheel undercarriage and like the Prentice had a side-by-side seating arrangement. The Provost has the distinction of being the last piston-engine basic trainer aircraft to be operated by the RAF. The Provost was later adapted to make use of a turbojet engine, producing the BAC Jet Provost. The type was withdrawn in the 1960s, in favour of its jet-powered successor.

Quelle: Percival Provost auf Wikipedia

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Boulton Paul Defiant I

Boulton Paul Defiant

LandGroßbritannien
RolleZweisitziger Jäger, Nachtjäger, Trainer
Erstflug11. August 1937
Gebaut1064

das Boulton Paul Defiant was a British interceptor aircraft that served with the Royal Air Force (RAF) during World War II. The Defiant was designed and built by Boulton Paul Aircraft as a “turret fighter”, without any forward-firing guns, a concept successfully used in the First World War-era Bristol F.2 Fighter and also implemented by the Royal Navy’s Blackburn Roc. In combat, the Defiant was found to be reasonably effective at its intended task of destroying bombers but was vulnerable to the Luftwaffe’s more manoeuvrable, single-seat Messerschmitt Bf 109 fighters. The lack of forward-firing armament proved to be a great weakness in daylight combat and its potential was realised only when it was converted to night fighting. It was supplanted in the night fighter role by the Bristol Beaufighter and de Havilland Mosquito. The Defiant found use in gunnery training, target towing, electronic countermeasures and air-sea rescue. Among RAF pilots it had the nickname “Daffy”.

Quelle: Boulton Paul Defiant auf Wikipedia

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Hawker Nimrod MK.II

Hawker Nimrod

LandGroßbritannien
RolleMarinejäger
Erstflug14. Oktober 1931
Gebaut92

das Hawker Nimrod was a British carrier-based single-engine, single-seat biplane fighter aircraft built in the early 1930s by Hawker Aircraft. The Nimrod had an overall similarity to the Fury: it was a single-seater biplane with an open cockpit, fixed undercarriage and guns firing through the propeller. Its unswept, constant chord, round-tipped wings had an unequal span and strong stagger, the latter partly to enhance the pilot’s view. It was a single bay biplane braced with outward-leaning N-form interplane struts, with the upper plane held a little above the upper fuselage by cabane struts. The fabric-covered wings had metal spars and spruce ribs and carried balanced ailerons only on the upper wings.

Quelle: Hawker Nimrod auf Wikipedia

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