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das Gloster Meteor war das erste britische Düsenflugzeug und das einzige Düsenflugzeug der Alliierten, das während des Zweiten Weltkriegs Kampfoperationen durchlief. Die Entwicklung des Meteor war stark von seinen bahnbrechenden Turbojet-Triebwerken abhängig, die von Sir Frank Whittle und seiner Firma Power Jets Ltd. ins Leben geschlossen wurden. Die Entwicklung des Flugzeugs begann 1940, obwohl die Arbeiten an den Triebwerken seit 1936 im Gange waren. Die Meteor flog erstmals 1943 und nahm ihren Betrieb am 27. Juli 1944 mit der Nr. 616 Squadron RAF auf. Der Meteor war in seiner Aerodynamik kein ausgeklügeltes Flugzeug, sondern erwies sich als erfolgreicher Kampfjäger. Glosters 1946 ziviler Meteor F.4 Demonstrator G-AIDC war das erste zivil registrierte Düsenflugzeug der Welt

Quelle: Gloster Meteor auf Wikipedia

das Bücker Bü 181 Bestmann was a two-seater, single-engine aerobatic monoplane aircraft built by Bücker Flugzeugbau GmbH in Rangsdorf, near Berlin and extensively used by the Luftwaffe in World War II. The Bü 181 was also built by Zliner Flugzeugwerke AG plant at Zlin, im Protektorat Böhmen & Mähren und nach dem deutschen Rückzug wurde die Produktion nach dem Krieg in den gleichen Zlin-Werken fortgesetzt, die heute als C.6 und C.106 für die tschechoslowakische Luftwaffe und als Zlén Z.281 und Z.381 in verschiedenen Versionen für den zivilen Gebrauch bezeichnet werden. 783 Flugzeuge wurden gebaut. Zwischen 1943 und 1945 baute Hägglund & Söner AB in Schweden 120 Bü 181 unter Lizenz mit der schwedischen Militärbezeichnung Sk 25.

Quelle: Bücker Bü 181 auf Wikipedia