Archívy autorov: SdKfz.000

Komisia Partenavia P.68teraz Vulcanair P68, je taliansky šesťmiestny, dvojmotorový, vysokokrídlový jednoplošník postavený firmami Partenavia a neskôr Vulcanair. Navrhol ho profesor Luigi Pascale a pôvodne bol uvedený do výroby v roku 1972, bol určený na súkromné alebo obchodné použitie, ale videl využitie aj ako cvičné aj dopravné lietadlo. Pôvodne bol pomenovaný Victor, hoci tento názov sa nepoužíval pre sériové lietadlo. P.68 Observer, ktorý bol taliansko-nemeckým vývojom, má priehľadný nos na použitie v policajnej práci a pozorovacích povinnostiach.

Zdrojový: Partenavia P.68 na Wikipédii

Komisia Brewster F2A Buffalo Bolo to americké stíhacie lietadlo, ktoré videlo službu na začiatku druhej svetovej vojny. Navrhnutý a postavený spoločnosťou Brewster Aeronautical Corporation, bol to jeden z prvých amerických monoplánov s háčikom na zatýkanie a ďalšími úpravami pre lietadlové lode. Buffalo vyhralo súťaž proti Grumman F4F Wildcat v roku 1939, aby sa stalo prvým jednoplošníkovým stíhacím lietadlom amerického námorníctva. Hoci je lepšie ako dvojplošník Grumman F3F, ktorý nahradil, a prvé F4F, Buffalo bolo do značnej miery zastarané, keď Spojené štáty vstúpili do vojny, boli nestabilné a s nadváhou, najmä v porovnaní s japonským Mitsubishi A6M Zero.

Zdrojový: Brewster F2A Buffalo na Wikipédii

Komisia Gloster Javelin is a twin-engined T-tailed delta-wing subsonic night and all-weather interceptor aircraft that served with Britain’s Royal Air Force from the mid-1950s until the late 1960s. The last aircraft design to bear the Gloster name, it was introduced in 1956 after a lengthy development period and received several upgrades during its lifetime to its engines, radar and weapons, including support for the De Havilland Firestreak air-to-air missile. The Javelin was succeeded in the interceptor role by the English Electric Lightning, a supersonic aircraft capable of flying at more than double the Javelin’s top speed, which was introduced into the RAF only a few years later. The Javelin served for much of its life alongside the Lightning; the last Javelins were withdrawn from operational service in 1968 following the introduction of successively more capable versions of the Lightning.

Zdrojový: Gloster Javelin na Wikipédii

Komisia Gloster Meteor Bola to prvá britská stíhačka a jediné prúdové lietadlo spojencov, ktoré dosiahli bojové operácie počas druhej svetovej vojny. Vývoj meteoru bol silne závislý na jeho prelomových prúdových motoroch, ktoré propagoval Sir Frank Whittle a jeho spoločnosť Power Jets Ltd. Vývoj lietadla začal v roku 1940, hoci práce na motoroch prebiehali od roku 1936. Meteor prvýkrát vzlietol v roku 1943 a začal svoju činnosť 27. júla 1944 s letkou RAF č. 616. Meteor nebol sofistikovaným lietadlom vo svojej aerodynamike, ale ukázal sa ako úspešný bojový bojovník. Glosterov civilný meteor F.4 demonštrátor G-AIDC z roku 1946 bol prvým civilným lietadlom na svete.

Zdrojový: Meteor Gloster na Wikipédii