Gloster Javelin Mk.9

Gloster Javelin

KrajinyUk
ÚlohuStíhačka/interceptor za každého počasia
Prvý let26. novembra 1951
Postavený436

Komisia Gloster Javelin is a twin-engined T-tailed delta-wing subsonic night and all-weather interceptor aircraft that served with Britain’s Royal Air Force from the mid-1950s until the late 1960s. The last aircraft design to bear the Gloster name, it was introduced in 1956 after a lengthy development period and received several upgrades during its lifetime to its engines, radar and weapons, including support for the De Havilland Firestreak air-to-air missile. The Javelin was succeeded in the interceptor role by the English Electric Lightning, a supersonic aircraft capable of flying at more than double the Javelin’s top speed, which was introduced into the RAF only a few years later. The Javelin served for much of its life alongside the Lightning; the last Javelins were withdrawn from operational service in 1968 following the introduction of successively more capable versions of the Lightning.

Zdrojový: Gloster Javelin na Wikipédii

Gloster Javelin FAW9 Chodiť
FotografovCees Hendriks
LokalizáciaNeznáme
Fotografie43
Počkajte, hľadám Gloster Javelin pre vás...

Súvisiace súpravy:

Mirage Hobby - 872093
Sada modelov Gloster Javelin F (AW) Mk 9
Mirage Hobby
872093
1:72
Kompletná súprava
Clic pre vyhľadávanie
Gloster Javelin FAW 7 Prechádzka
FotografovNeznáme
LokalizáciaNeznáme
Fotografie18

Nájdite súpravy na eBay:

Hľadať na eBay
Hľadajte, čo potrebujete, navrhujeme to, ale ste to vy, kto sa rozhodne
Gloster Javelin Mk.9 Chodiť
FotografovNeznáme
LokalizáciaNeznáme
Fotografie36
...
Viac info:

Gloster Javelin bolo dvojmotorové stíhacie lietadlo do každého počasia, ktoré slúžilo v britskom Royal Air Force koncom 1950. a väčšinou 1960. rokov. Bol to delta okrídlený dizajn, posledné lietadlo, ktoré nieslo meno Gloster. Javelin bol vyvinutý tak, aby spĺňal špecifikáciu pre vysokorýchlostnú stíhačku vo vysokej nadmorskej výške na boj proti hrozbe sovietskych bombardérov. Bol vybavený radarom a štyrmi 30 mm kanónmi a mohol niesť osem rakiet vzduch-vzduch.
Javelin mal výrazný T-chvost a veľkú plutvu, ktorá mu dávala stabilitu a kontrolu pri nadzvukových rýchlostiach. Javelin vstúpil do služby v roku 1956 a bol nasadený v niekoľkých letkách RAF v Británii a v zámorí. Videl boj počas Malajskej pohotovosti a indonézskej konfrontácie, kde sa ukázal ako účinný pri zachytení nízko letiacich votrelcov. Javelin bol postupne nahradený anglickým elektrickým bleskom a McDonnell Douglas F-4 Phantom II koncom 1960. rokov. Celkovo bolo postavených 435 oštepov, z ktorých 11 sa zachovalo v múzeách.

Views : 2449

Komentáre sú uzavreté.