Gloster Javelin – Fotografie & Video

Tá Gloster oštěp is a twin-engined T-tailed delta-wing subsonic night and all-weather interceptor aircraft that served with Britain’s Royal Air Force from the mid-1950s until the late 1960s. The last aircraft design to bear the Gloster name, it was introduced in 1956 after a lengthy development period and received several upgrades during its lifetime to its engines, radar and weapons, including support for the De Havilland Firestreak air-to-air missile. The Javelin was succeeded in the interceptor role by the English Electric Lightning, a supersonic aircraft capable of flying at more than double the Javelin’s top speed, which was introduced into the RAF only a few years later. The Javelin served for much of its life alongside the Lightning; the last Javelins were withdrawn from operational service in 1968 following the introduction of successively more capable versions of the Lightning.

Zdroj: Gloster Javelin na Wikipedii

Gloster Javelin byl dvoumotorový záchytný letoun do každého počasí, který sloužil u britského královského letectva v pozdních letech 1950 a většinu roku 1960. Jednalo se o letoun s delta křídly, poslední letoun nesoucí jméno Gloster. Javelin byl vyvinut tak, aby splňoval specifikace pro výškový vysokorychlostní stíhač, který měl čelit hrozbě sovětských bombardérů. Byla vybavena radarem a čtyřmi 30mm kanóny a mohla nést osm raket vzduch-vzduch.
Javelin měl výrazný ocas ve tvaru T a velkou ploutev, která mu dávala stabilitu a kontrolu při nadzvukových rychlostech. Javelin vstoupil do služby v roce 1956 a byl nasazen v několika perutích RAF v Británii i v zámoří. Zapojila se do bojů během malajské nouzové situace a indonéské konfrontace, kde se ukázala jako účinná při zachycování nízko letících vetřelců. Javelin byl postupně nahrazen English Electric Lightning a McDonnell Douglas F-4 Phantom II v pozdních 1960s. Celkem bylo vyrobeno 435 Javelinů, z nichž 11 je zachováno v muzeích.