Gloster Javelin – Foto e Video

Le Giavellotto glostere is a twin-engined T-tailed delta-wing subsonic night and all-weather interceptor aircraft that served with Britain’s Royal Air Force from the mid-1950s until the late 1960s. The last aircraft design to bear the Gloster name, it was introduced in 1956 after a lengthy development period and received several upgrades during its lifetime to its engines, radar and weapons, including support for the De Havilland Firestreak air-to-air missile. The Javelin was succeeded in the interceptor role by the English Electric Lightning, a supersonic aircraft capable of flying at more than double the Javelin’s top speed, which was introduced into the RAF only a few years later. The Javelin served for much of its life alongside the Lightning; the last Javelins were withdrawn from operational service in 1968 following the introduction of successively more capable versions of the Lightning.

fonte: Giavellotto glostere su Wikipedia

Le Giavellotto glostere era un aereo intercettore bimotore per tutte le stagioni che prestò servizio con la Royal Air Force britannica alla fine degli anni '50 e nella maggior parte degli anni '60. Era un progetto con ali a delta, l'ultimo aereo a portare il nome Gloster. Il Javelin è stato sviluppato per soddisfare le specifiche di un caccia ad alta quota e ad alta velocità per contrastare la minaccia dei bombardieri sovietici. Era dotato di radar e quattro cannoni da 30 mm e poteva trasportare otto missili aria-aria.
Le Giavellotto aveva una caratteristica coda a T e una grande pinna che gli conferiva stabilità e controllo a velocità supersoniche. Il Javelin entrò in servizio nel 1956 e fu schierato in diversi squadroni della RAF in Gran Bretagna e all'estero. Ha visto il combattimento durante l'emergenza malese e il confronto indonesiano, dove si è dimostrato efficace nell'intercettare gli intrusi a bassa quota. Il Javelin fu gradualmente sostituito dall'inglese Electric Lightning e dal McDonnell Douglas F-4 Phantom II alla fine degli anni '60. In totale furono costruiti 435 Javelin, di cui 11 conservati nei musei.