Komisia Gloster Meteor Bola to prvá britská stíhačka a jediné prúdové lietadlo spojencov, ktoré dosiahli bojové operácie počas druhej svetovej vojny. Vývoj meteoru bol silne závislý na jeho prelomových prúdových motoroch, ktoré propagoval Sir Frank Whittle a jeho spoločnosť Power Jets Ltd. Vývoj lietadla začal v roku 1940, hoci práce na motoroch prebiehali od roku 1936. Meteor prvýkrát vzlietol v roku 1943 a začal svoju činnosť 27. júla 1944 s letkou RAF č. 616. Meteor nebol sofistikovaným lietadlom vo svojej aerodynamike, ale ukázal sa ako úspešný bojový bojovník. Glosterov civilný meteor F.4 demonštrátor G-AIDC z roku 1946 bol prvým civilným lietadlom na svete.
Hľadajte, čo potrebujete, navrhujeme to, ale ste to vy, kto sa rozhodne
Gloster Meteor F8 Walk Around
Fotografov
Unknow
Lokalizácia
Neznáme
Fotografie
25
Pozri tiež:
Gloster Meteor F9-40 N Walk Around
Fotografov
Unknow
Lokalizácia
Neznáme
Fotografie
27
Viac info:
Komisia Gloster Meteor bolo priekopnícke lietadlo v histórii letectva. Bola to prvá britská prúdová stíhačka a jediné spojenecké prúdové lietadlo, ktoré sa zapojilo do bojových operácií počas druhej svetovej vojny. Vývoj Meteoru bol silne závislý od jeho priekopníckych prúdových motorov, ktoré propagoval Frank Whittle a jeho spoločnosť Power Jets Ltd. Meteor prvýkrát vzlietol v roku 1943 a začal operovať 27. júla 1944 s peruťou č. 616 RAF.
Meteor nebol sofistikovaným lietadlom vo svojej aerodynamike, ale ukázal sa ako úspešný bojový stíhač. Mal konvenčnú kovovú konštrukciu jednoplošníka s rovnými krídlami a dvojmotorovými gondolami. Mal zasúvateľný trojkolkový podvozok a jednomiestny kokpit s bublinkovým baldachýnom. Bol vyzbrojený štyrmi 20 mm kanónmi namontovanými v nose. Meteor mal maximálnu rýchlosť 768 km / h (478 mph) a prevádzkový strop 13 100 m (43 000 ft).
Meteor zaznamenal obmedzenú akciu v druhej svetovej vojne, hlavne proti nemeckým lietajúcim bombám V-1 a prúdovým stíhačkám Me 262. Slúžil tiež v kórejskej vojne s Royal Australian Air Force, kde čelil vynikajúcim lietadlám MiG-15. Meteor bol tiež použitý na výskumné a vývojové účely a na prekonanie niekoľkých leteckých rekordov. Bolo to prvé prúdové lietadlo, ktoré prekročilo rýchlosť 600 mph (970 km / h) a prvé turbovrtuľové lietadlo, ktoré lietalo. Meteor bol tiež prispôsobený pre rôzne úlohy, ako je nočná stíhačka, fotoprieskum, tréner a cieľový remorkér.
Komisia Meteor bol vyrobený v rokoch 1943 až 1955, celkovo bolo vyrobených 3 947 kusov. Bol vyvezený do niekoľkých krajín, ako je Argentína, Belgicko, Brazília, Dánsko, Egypt, Francúzsko, Izrael, Holandsko, Nový Zéland, Južná Afrika, Sýria a Turecko. Meteor zostal v prevádzke s niektorými vzdušnými silami až do roku 1980. Dnes už len dva Meteory lietajú ako testovacie miesta pre vyhadzovacie sedadlá Martin-Baker. Niekoľko ďalších sa zachovalo v múzeách alebo ako pamiatky po celom svete.
2 myšlienky na "Gloster Meteor – fotografie a video"
Ahoj
Vždy, keď kliknem na stránku č. 2 a dopredu, už nevidím žiadne fotografie lietadla. Thios je pre niektorý z vašich albumov. Môžete vidieť iba fotografie na strane č. 1 akéhokoľvek predmetu. Používanie Firefoxu, najnovšej verzie.
Ahoj
Vždy, keď kliknem na stránku č. 2 a dopredu, už nevidím žiadne fotografie lietadla. Thios je pre niektorý z vašich albumov. Môžete vidieť iba fotografie na strane č. 1 akéhokoľvek predmetu. Používanie Firefoxu, najnovšej verzie.
Nejaké návrhy?
Vďaka!
Práve som aktualizoval správcu obrázkov, je to pre vás teraz dobré?
Ďakujeme za váš návrat!