
Vought SB2U Vindicator | |
---|---|
Krajiny | Spojené štáty americké |
Úlohu | Potápačský bombardér |
Prvý let | 4. januára 1936 |
Postavený | 260 |
Komisia Vought SB2U Vindicator bol americký potápačský bombardér vyvinutý pre námorníctvo Spojených štátov v 30.rokoch, prvý monoplane v tejto úlohe. Zastarané pri vypuknutí druhej svetovej vojny, Vindikátori zostali v prevádzke aj v čase bitky o Midway, ale do roku 1943 boli všetci stiahnutí do výcvikových jednotiek. Bol známy ako Chesapeake v Kráľovskej námornej službe.
Zdrojový: Vindikátor Vought SB2U na Wikipédii
Vought SB2U-2 Vindicator Chodiť | |
---|---|
Fotografov | Cees Hendriks |
Lokalizácia | Neznáme |
Fotografie | 57 |

Pozri tiež:
Komisia Vought SB2U Vindicator bol strmhlavý bombardér na palube lietadlovej lode vyvinutý pre námorníctvo Spojených štátov v 30. rokoch 20. storočia. Bol to prvý jednoplošník svojho typu, ktorý vstúpil do služby v námorníctve a používala ho aj námorná pechota a francúzske námorníctvo. Vindicator mal charakteristický dizajn krídel čajky a pevný podvozok. Poháňal ho jeden hviezdicový motor Pratt & Whitney R-1535, ktorý poháňal dvojlistú vrtuľu. Vindicator mal dvojčlennú posádku: pilota a zadného strelca/radistu. Vindicator mohol niesť jednu 1000-librovú bombu pod trupom alebo štyri 100-librové bomby pod krídlami. Vindicator bol vyzbrojený dvoma dopredu strieľajúcimi 0,30-palcovými guľometmi v nose a jedným flexibilným 0,30-palcovým guľometom v zadnej kabíne.
Komisia Vindicator Prvýkrát vzlietol v roku 1936 a do služby vstúpil v roku 1937. Bojovalo sa v počiatočných fázach druhej svetovej vojny, zúčastnilo sa bitky o Midway, kampane na Guadalcanal a útoku na Pearl Harbor. V roku 1942 bol však Vindicator zastaraný a prekonal ho novšie japonské stíhačky a bombardéry. Nahradili ho Douglas SBD Dauntless a Curtiss SB2C Helldiver. Vindicator bol vyradený zo služby v roku 1943. Celkovo bolo vyrobených 170 Vindicatorov, z ktorých 58 bolo vyvezených do Francúzska. Vindicator dostal svojimi posádkami prezývku "Wind Indicator" kvôli jeho slabému výkonu a ovládateľnosti.
Prezretí: 4793