Vought F7U Cutlass – fotografie a videá

Vought F7U Cutlass
Krajiny	Spojené štáty americké
Úlohu	Námorný viacúčelový stíhač
Prvý let	29. septembra 1948
Postavený	320

Komisia Vought F7U Cutlass Bol to lietadlový stíhací a stíhací bombardér amerického námorníctva z ranej studenej vojny. Bolo to bezslabé lietadlo založené na aerodynamických údajoch a plánoch zachytených od nemeckej spoločnosti Arado na konci druhej svetovej vojny, hoci dizajnéri Vought odmietli akúkoľvek súvislosť s nemeckým výskumom v tom čase. F7U bolo posledným lietadlom navrhnutým Rexom Beiselom, ktorý bol zodpovedný za prvú stíhačku, ktorá bola kedy navrhnutá špeciálne pre americké námorníctvo, Curtiss TS-1 z roku 1922.

Zdrojový: Vought F7U Cutlass na Wikipédii

Počkajte, Hľadanie Vought F7U Cutlass pre vás ...

Viac info:

Komisia Vought F7U Cutlass bolo prúdové stíhacie lietadlo vyvinuté námorníctvom Spojených štátov koncom 40. a začiatkom 50. rokov 20. storočia. Bola to jedna z prvých námorných stíhačiek, ktorá obsahovala šípové krídla, bezchvostový dizajn a prúdové motory s prídavným spaľovaním. Cutlass mal byť vysoko výkonnou stíhačkou na palube, ktorá by mohla vykonávať rôzne úlohy, ako je vzdušná prevaha, zachytávanie, pozemný útok a prieskum.
Cutlass však trpel mnohými technickými a prevádzkovými problémami, ktoré trápili jeho vývoj a servis. Lietadlo bolo náročné na lietanie, malo zlé ovládacie vlastnosti a bolo náchylné na poruchy motora a konštrukčné poruchy. Cutlass mal tiež nízku mieru bojovej pripravenosti a vysokú nehodovosť, čo malo za následok stratu 25% z 320 vyrobených lietadiel a smrť 21 pilotov. Cutlass bol čoskoro nahradený spoľahlivejšími a schopnejšími stíhačkami, ako napríklad F9F Panther a F4D Skyray. Cutlass bol vyradený z aktívnej služby v roku 1959 a v múzeách sa dnes zachovalo len niekoľko exemplárov.