F7U-3M Cutlass

Vought F7U Cutlass

KrajuStany Zjednoczone Ameryki
RoliMorski myśliwiec wielozadaniowy
Pierwszy lot29 września 1948
Zbudowany320

Tthe Vought F7U Kordelas – amerykański myśliwiec odrzutowy i myśliwsko-bombowy z okresu zimnej wojny. Był to samolot bezogonowy oparty na danych aerodynamicznych i planach przejętych od niemieckiej firmy Arado pod koniec II wojny światowej, chociaż projektanci Vought zaprzeczyli jakiemukolwiek powiązaniu z niemieckimi badaniami w tamtym czasie. F7U był ostatnim samolotem zaprojektowanym przez Rexa Beisela, który był odpowiedzialny za pierwszy myśliwiec zaprojektowany specjalnie dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, Curtiss TS-1 z 1922 roku.

Źródła: Vought F7U Cutlass na Wikipedii

F7U-3M Cutlass Walk Around
FotografFotios Rouch
LokalizacjaNiewiedzy
Zdjęcia27
Czekaj, szukam dla Ciebie Vought F7U Cutlass...

Podobne zestawy:

Chance Vought F7U-1 Cutlass (Naval Fighters, 94) - Amazon

Znajdź zestawy w serwisie eBay:

Szukaj w serwisie eBay
Szukaj tego, czego potrzebujesz, Sugerujemy to, ale to ty decydujesz

Zobacz też:

II wojna światowa: Ostateczna historia wizualna od Blitzkriegu do bomby atomowej (DK Definitive Visual Histories) - Amazon II wojna światowa mapa po mapie (DK Historia Mapa po mapie) - Amazonka

Kordelas Chance Vought F7U
Kordelas Chance Vought F7U
Więcej informacji:

Vought F7U Cutlass – odrzutowy samolot myśliwski opracowany przez United States Navy na przełomie lat 40. i 50. Był to jeden z pierwszych myśliwców morskich, w którym zastosowano skośne skrzydła, konstrukcję bezogonową i silniki odrzutowe z. Cutlass miał być wysokowydajnym myśliwcem pokładowym, który mógł pełnić różne role, takie jak przewaga w powietrzu, przechwytywanie, atak naziemny i rozpoznanie.
Kordelas cierpiał jednak na liczne problemy techniczne i operacyjne, które nękały jego rozwój i serwis. Samolot był trudny w pilotażu, miał słabe właściwości jezdne i był podatny na awarie silników i awarie konstrukcyjne. Cutlass miał również niski wskaźnik gotowości bojowej i wysoki wskaźnik wypadków, co spowodowało utratę 25% z 320 zbudowanych samolotów i śmierć 21 pilotów. Cutlass został wkrótce zastąpiony przez bardziej niezawodne i wydajne myśliwce, takie jak F9F Panther i F4D Skyray. Kordelas został wycofany z czynnej służby w 1959 roku i tylko kilka egzemplarzy przetrwało do dziś w muzeach.

Liczba wyświetleń : 2141

Możliwość komentowania jest wyłączona.