Vought F7U Cutlass - fotod ja videod

Vought F7U Cutlass
Riik	USA
Rolli	Mereväe multirole võitleja
Esimene lend	29. september 1948
Ehitatud	320

2007 Vought F7U Cutlass oli Ameerika Ühendriikide mereväe vedajal põhinev reaktiivhävitaja ja hävitaja-pommitaja külma sõja alguses. See oli sabata lennuk, mis põhines Teise maailmasõja lõpus Saksa Arado ettevõttelt kogutud aerodünaamilistel andmetel ja plaanidel, kuigi Voughti disainerid eitasid igasugust seost tolleaegse Saksa uurimistööga. F7U oli viimane lennuk, mille projekteeris Rex Beisel, kes vastutas esimese hävitaja eest, mis oli kunagi spetsiaalselt USA mereväe jaoks mõeldud, Curtiss TS-1 1922. aastast.

Allikas: Vought F7U Cutlass Vikipeedias

Oota, otsides Vought F7U Cutlassi sinu jaoks ...

Lisainfo:

2007 Vought F7U Cutlass oli reaktiivhävituslennuk, mille töötas välja Ameerika Ühendriikide merevägi 1940. aastate lõpus ja 1950. aastate alguses. See oli üks esimesi mereväe võitlejaid, kes lisas järelpõletitega pühitud tiivad, sabata disaini ja reaktiivmootorid. Cutlass oli mõeldud suure jõudlusega vedajapõhiseks hävitajaks, kes võib täita mitmesuguseid rolle, nagu õhu paremus, pealtkuulamine, maapealne rünnak ja tutvumine.
Cutlass kannatas aga arvukate tehniliste ja operatiivsete probleemide all, mis vaevasid selle arengut ja teenindust. Õhusõidukit oli raske lennata, tal oli halb juhitavus ning see oli kalduvus mootori riketele ja konstruktsiooniriketele. Cutlassil oli ka madal lahinguvalmiduse määr ja kõrge õnnetuste määr, mille tagajärjel kaotas 25% ehitatud 320 lennukist ja hukkus 21 pilooti. Cutlass asendati peagi usaldusväärsemate ja võimekamate võitlejatega, nagu F9F Panther ja F4D Skyray. Cutlass kõrvaldati tegevteenistusest 1959. aastal ja tänapäeval on muuseumides säilinud vaid mõned näited.