Vought F7U Cutlass – Photos & Vidéos

Lla Vought F7U Cutlass était un chasseur à réaction et chasseur-bombardier de la marine américaine du début de la guerre froide. Il s’agissait d’un avion tailless basé sur des données aérodynamiques et des plans capturés par la société allemande Arado à la fin de la Seconde Guerre mondiale, bien que les concepteurs de Vought ont nié tout lien avec la recherche allemande à l’époque. Le F7U était le dernier avion conçu par Rex Beisel, qui était responsable du premier chasseur jamais conçu spécifiquement pour l’US Navy, le Curtiss TS-1 de 1922.

Source: Vought F7U Cutlass sur Wikipedia

Le Vought F7U Cutlass était un avion de chasse à réaction développé par l’United States Navy à la fin des années 1940 et au début des années 1950. C’était l’un des premiers chasseurs navals à incorporer des ailes en flèche, une conception sans queue et des moteurs à réaction avec postcombustion. Le Cutlass était destiné à être un chasseur embarqué de haute performance capable de remplir divers rôles, tels que la supériorité aérienne, l’interception, l’attaque au sol et la reconnaissance.
Cependant, le Cutlass a souffert de nombreux problèmes techniques et opérationnels qui ont nui à son développement et à son service. L’avion était difficile à piloter, avait de mauvaises caractéristiques de maniabilité et était sujet à des pannes de moteur et à des défaillances structurelles. Le Cutlass avait également un faible taux de préparation au combat et un taux d’accidents élevé, ce qui a entraîné la perte de 25% des 320 avions construits et la mort de 21 pilotes. Le Cutlass a rapidement été remplacé par des chasseurs plus fiables et plus performants, tels que le F9F Panther et le F4D Skyray. Le Cutlass a été retiré du service actif en 1959, et seuls quelques exemplaires survivent dans les musées aujourd’hui.