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Boeing RC-135 – Fotos & Video

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Boeing TC-135W Nieten-Gelenktrainer

Boeing RC-135

LandUsa
RolleAufklärungsflugzeug
Statusaktiv
Gebaut32

das Boeing RC-135 ist eine Familie von großen Aufklärungsflugzeugen, die von Boeing gebaut und von einer Reihe von Unternehmen modifiziert wurden, darunter General Dynamics, Lockheed, LTV, E-Systems und L3 Technologies, und von der United States Air Force und der Royal Air Force verwendet wird, um Verbraucher auf Theater- und nationaler Ebene mit nahezu Echtzeit-Sammlungs-, Analyse- und Verbreitungsfunktionen zu unterstützen. Basierend auf dem Flugzeug C-135 Stratolifter sind seit 1961 verschiedene RC-135-Typen im Einsatz. Im Gegensatz zu den C-135 und KC-135, die von Boeing als Modell 717 anerkannt werden, ist der RC-135 intern als Modell 739 vom Unternehmen bezeichnet. Viele Varianten wurden mehrfach geändert, was zu einer Vielzahl von Bezeichnungen, Konfigurationen und Programmnamen führt.

Quelle: Boeing RC-135 auf Wikipedia

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Lockheed Model 18 Lodestar – Fotos und Videos

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Lockheed C-60A Lodestar

Lockheed Model 18 Lodestar

LandUsa
RollePersonenverkehr
Erstflug21. September 1939
Gebaut625

das Lockheed Modell 18 Lodestar is a passenger transport aircraft of the World War II era. When the United States started to build up its military air strength in 1940–41, many American-operated Lodestars were impressed as the C-56. This was followed by the construction of many new-build Lodestars which were flown by the U.S. Army Air Forces as the C-60 and by the U.S. Navy and U.S. Marine Corps as the R5O. Lend-lease aircraft were used by the RNZAF as transports.

Quelle: Lockheed Model 18 Lodestar auf Wikipedia

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Hawker Siddeley Harrier – Fotos & Video

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Hawker-Siddeley AV-8A 'Harrier'

Hawker Siddeley Harrier

LandGroßbritannien
RolleV/STOL Bodenangriffsflugzeug
Erstflug28. Dezember 1967
Gebaut278

das Hawker Siddeley Harrier, das in den 1960er Jahren entwickelt wurde, war das erste Flugzeug der Harrier Jump Jet-Serie. Es war das erste operative Nahunterstützungs- und Aufklärungs-Jagdflugzeug mit vertikalen/kurzen Start- und Landefähigkeiten (V/STOL) und das einzige wirklich erfolgreiche V/STOL-Design der vielen, die in dieser Zeit entstanden. Die Harrier wurde direkt aus dem Hawker Siddeley Kestrel Prototypflugzeug entwickelt, nachdem ein fortschrittlicheres Überschallflugzeug, die Hawker Siddeley P.1154, annulliert wurde. Die britische Royal Air Force (RAF) bestellte ende der 1960er Jahre die Varianten Harrier GR.1 und GR.3. Es wurde in den 1970er Jahren als AV-8A in die Vereinigten Staaten exportiert, um es vom US Marine Corps (USMC) zu nutzen.

Quelle: Hawker Siddeley Harrier auf Wikipedia

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Handley Page Victor – Fotos und Videos

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Griffige Seite HP 80 Victor Mk.2

Handley Page Victor

LandGroßbritannien
RolleStrategischer Bomber oder Luftbetankungstanker
Erstflug24. Dezember 1952
Gebaut86

das Handley Page Victor war ein britischer strategischer Bomber, der von der Handley Page Aircraft Company entwickelt und produziert wurde, die während des Kalten Krieges diente. Es war der dritte und letzte der V-Bomber der Royal Air Force (RAF), die beiden anderen V-Bomber waren die Avro Vulcan und die Vickers Valiant. Der Victor war entwickelt worden, um als Teil der luftgestützten nuklearen Abschreckung des Vereinigten Königreichs aufzutreten. 1968 wurde der Typ aus der Atommission ausgemustert, nachdem Ermüdungsrisse entdeckt worden waren, die durch die Einführung eines Flugprofils in niedriger Höhe durch die RAF noch verschärft worden waren, um abfangen zu können.

Quelle: Handley Page Victor auf Wikipedia

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Curtiss JN-4D Jenny – Fotos und Videos

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Curtiss JN-4D Jenny

Curtiss JN-4D Jenny

LandUsa
RolleSchulungsflugzeug
Einleitung1915
Gebaut6813

das Curtiss JN-4 "Jenny" Die Curtiss Aeroplane Company in Hammondsport, New York, die später von der Curtiss Aeroplane and Motor Company gebaut wurden. Obwohl die Curtiss JN-Serie ursprünglich als Trainingsflugzeug für die US-Armee produziert wurde, wurde die "Jenny" (der gebräuchliche Spitzname, abgeleitet von "JN-4", mit einer offenen Vier, die als Y erschien) nach dem Ersten Weltkrieg als Zivilflugzeug weitergeführt, da sie zum "Rückgrat der amerikanischen Nachkriegsluftfahrt" wurde. Tausende von überschüssigen Jennys wurden in den Jahren nach dem Krieg zu Schnäppchenpreisen an Privatbesitzer verkauft und wurden zu einem zentralen Bestandteil der Barnstorming-Ära, die dazu beitrug, Amerika in den 1920er Jahren für die zivile Luftfahrt zu erwecken.

Quelle: Curtiss JN-4D Jenny auf Wikipedia

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Fairchild C-123 Anbieter – Fotos & Video

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Fairchild C-123K Anbieter

Fairchild C-123 Provider

LandUsa
RolleKampfflugzeuge
Erstflug20. September 1951
Hersteller1988

das Fairchild C-123 Anbieter Das war ein US-amerikanisches Militärtransportflugzeug, das von Chase Aircraft entworfen und anschließend von Fairchild Aircraft für die United States Air Force gebaut wurde. Neben dem USAF-Dienst, der später den Dienst bei der Air Force Reserve und der Air National Guard umfasste, diente sie vor allem bei der US-Küstenwache und verschiedenen Luftstreitkräften in Südostasien. Während des Vietnamkrieges wurde das Flugzeug zum Sprühen von Agent Orange eingesetzt.

Quelle: Fairchild C-123 Provider auf Wikipedia

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Grumman F-9 Cougar – Fotos und Videos

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F9F-8-KARTON

Grumman F-9 Cougar

LandUsa
RolleKampfflugzeuge
Erstflug20. September 1951
Hersteller1988

das Grumman F9F/F-9 Cougar Das United States Navy Corps war ein Jagdflugzeug der United States Navy und des United States Marine Corps. Basierend auf Grummans früherem F9F Panther ersetzte der Cougar den geraden Flügel der Panther durch einen moderneren, gefegten Flügel. Auch der Schub wurde erhöht. Die Navy betrachtete den Cougar als eine aktualisierte Version des Panthers, obwohl sie einen anderen offiziellen Namen hatte, und so beganncougars von F9F-6 nach oben.

Quelle: Grumman F-9 Cougar auf Wikipedia

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Grumman F9F Panther – Fotos & Video

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F9F-4 Panther

Grumman F9F Panther

LandUsa
RolleJagdbomber
Erstflug21. November 1947
Gebaut1382

das Grumman F9F Panther was the manufacturer’s first jet fighter and one of the United States Navy’s first successful carrier-based jet fighters. A single-engined, straight-winged day fighter, it was armed with four 20 mm (0.79 in) cannon and could carry a wide assortment of air-to-ground munitions. The Panther was used extensively by the U.S. Navy and Marine Corps in the Korean War. It was also the first jet aircraft used by the Blue Angels flight team, used by them from 1949 through late 1954. The aircraft was exported to Argentina and was the first jet used by the Argentine Naval Aviation. Total F9F production was 1,382. The design evolved into the swept wing Grumman F-9 Cougar.

Quelle: Grumman F9F Panther auf Wikipedia

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de Havilland DH.88 Comet – Fotos & Video

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De Havilland DH.88 Komet

de Havilland DH.88 Comet

LandGroßbritannien
RolleRennflugzeug
Erstflug1934
Hersteller431+

das de Havilland DH.88 Komet was a two-seat, twin-engined aircraft developed specifically to participate in the 1934 England-Australia MacRobertson Air Race from the United Kingdom to Australia. Development of the DH.88 had been initiated at the behest of British aviation pioneer Geoffrey de Havilland, along with the support of de Havilland’s board, being keen to garner prestige from producing the victorious aircraft as well as to gain from the research involved in producing it. The DH.88 was designed by Arthur Ernest Hagg around the specific requirements of the race; Hagg produced a relatively innovative design for the era in the form of a stressed-skin cantilever monoplane, complete with an enclosed cockpit, retractable undercarriage, landing flaps, and variable-pitch propellers.

Quelle: de Havilland DH.88 Komet auf Wikipedia

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