Bristol Sycamore

Bristol Sycamore
Země	Uk
Roli	Záchranný a protiponorkový vrtulník
První let	27. července 1947
Postaven	180

Tá Bristol Typ 171 Sycamore byl jeden z prvních vrtulníků vyvinutý a postavený vrtulníkovou divizí společnosti Bristol Aeroplane Company. Název odkazuje na semena javoru, Acer pseudoplatanus, které padají rotujícím pohybem. Má vyznamenání za to, že je prvním britským vrtulníkem, který obdržel osvědčení o letové způsobilosti, stejně jako prvním britským vrtulníkem, který byl představen a sloužil u Royal Air Force (RAF).

Zdroj: Bristol Sycamore na Wikipedii

Bristol Type 171 Sycamore HC 14 Walk Around
Fotograf	Neznámé
Lokalizace	Neznámé
Fotografie	16

Bristol Type 171 Sycamore HC 14 1

Bristol Type 171 Sycamore HC 14 2

Bristol Type 171 Sycamore HC 14 3

Bristol Type 171 Sycamore HC 14 4

Bristol Type 171 Sycamore HC 14 5

Bristol Type 171 Sycamore HC 14 6

Bristol Type 171 Sycamore HC 14 7

Bristol Type 171 Sycamore HC 14 8

Bristol Type 171 Sycamore HC 14 9

Click on a photo and use the mouse scroll to view all photos

Čekání, Hledání Bristol Sycamore pro vás...

Bristol 171 Sycamore Mk.52 Walk Around
Fotograf	Neznámé
Lokalizace	Neznámé
Fotografie	21

Bristol 171 Sycamore Mk.52 1

Bristol 171 Sycamore Mk.52 3

Bristol 171 Sycamore Mk.52 2

Bristol 171 Sycamore Mk.52 4

Bristol 171 Sycamore Mk.52 6

Bristol 171 Sycamore Mk.52 5

Bristol 171 Sycamore Mk.52 7

Bristol 171 Sycamore Mk.52 8

Bristol 171 Sycamore Mk.52 9

Click on a photo and use the mouse scroll to view all photos

Viz také:

Čekání, Hledání vrtulníku pro vás...

General Characteristics

The Bristol Type 171 Sycamore was the first British-designed helicopter to receive a civil certificate of airworthiness and to enter service with the Royal Air Force (RAF).

Property	Value (Mk.4 / HR14 Variant)
Roli	Light Utility, Search and Rescue (SAR), Casualty Evacuation (CASEVAC)
Výrobce	Bristol Aeroplane Company
First Flight	July 24, 1947
Posádky	2 pilots
Passenger/Troop Capacity	Up to 3 passengers/troops (or 2 stretchers)
Maximum Take-Off Weight	2 540 kg (5 600 liber)

Engine and Rotor System

Powerplant: One Alvis Leonides 9-cylinder radial piston engine.
Engine Position: Mounted horizontally behind the main cabin, driving the rotor system.
Power Output: Approximately 410 kW (550 hp).
Main Rotor: 3-blade, fully articulated main rotor with blades made of wood (often Australian maple). The blades could be folded for space-saving storage on ships.
Tail Rotor: 3-blade anti-torque rotor.

Performance and Service

Maximum Speed: 204 km/h (127 mph)
Range: Up to 532 km (330 miles)
Service Ceiling: 4,877 m (16,000 ft)
Key Service: Used by the RAF and militaries of Australia and Germany. It proved vital in conflicts like the Malayan Emergency for troop insertion and medical transport over challenging terrain.

Počet zobrazení: 1119