
Doak VZ-4 | |
---|---|
Země | SPOJENÉ STÁTY |
Roli | Výzkumný konvertiplane VTOL |
První let | 25. února 1958 |
Postaven | 1 |
Tá Doak VZ-4 (nebo Doak Model 16) byl americký prototyp letounu s vertikálním vzletem a přistáním (VTOL) postavený v roce 1950 pro službu v armádě Spojených států. Byl vyroben pouze jeden prototyp a americká armáda jej v roce 1963 stáhla z aktivních zkoušek.
Zdroj: Doak VZ-4 na Wikipedii
Doak 16 VZ-4DA Walk Around | |
---|---|
Photographer | Vladimir Yakubov |
Localisation | US Army Transportation Museum, Fort Eustis |
Photos | 39 |

Související sady:
Najděte sady na eBay:
Viz také:
Tá Doak VZ-4 was an experimental aircraft developed by the Doak Aircraft Company in the 1950s for the U.S. Army. It was designed to demonstrate the feasibility of a vertical take-off and landing (VTOL) aircraft that could transition to horizontal flight. The VZ-4 used a ducted fan propulsion system, in which two large fans were mounted on the wingtips and could be tilted vertically or horizontally. The fans were driven by a single turboprop engine located in the fuselage. The VZ-4 had a conventional tail and a tricycle landing gear. The pilot sat in a bubble canopy that provided good visibility.
VZ-4 uskutečnil svůj první let v roce 1958 a provedl několik úspěšných přechodů mezi vertikálním a horizontálním letovým režimem. Letadlo bylo schopné se vznášet, létat dozadu a do stran. Měl maximální rychlost 200 mph a dosah 400 mil. VZ-4 byl hodnocen americkou armádou a americkým letectvem, ale ani jedna služba neprojevila zájem o pořízení letounu. VZ-4 byl vyřazen v roce 1960 a darován Smithsonian Institution, kde je v současné době vystaven v Steven F.
Počet zobrazení: 1873