Doak 16 VZ-4DA

Doak VZ-4

ZeměSPOJENÉ STÁTY
RoliVýzkumný konvertiplane VTOL
První let25. února 1958
Postaven1

Doak VZ-4 (nebo Doak Model 16) byl americký prototyp letounu s vertikálním vzletem a přistáním (VTOL) postavený v roce 1950 pro službu v armádě Spojených států. Byl vyroben pouze jeden prototyp a americká armáda jej v roce 1963 stáhla z aktivních zkoušek.

Zdroj: Doak VZ-4 na Wikipedii

Doak 16 VZ-4DA Walk Around
PhotographerVladimir Yakubov
LocalisationUS Army Transportation Museum, Fort Eustis
Photos39
Čekání, Hledání Doak VZ-4 pro vás...

Související sady:

Najděte sady na eBay:

Vyhledávání na eBay
Hledejte to, co potřebujete, doporučujeme to, ale jste to vy, kdo rozhoduje

Viz také:

Druhá světová válka: Definitivní vizuální historie od Blitzkriegu po atomovou bombu (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Druhá světová válka Mapa podle mapy (DK History Map by Map) - Amazon

Více:

Doak VZ-4 was an experimental aircraft developed by the Doak Aircraft Company in the 1950s for the U.S. Army. It was designed to demonstrate the feasibility of a vertical take-off and landing (VTOL) aircraft that could transition to horizontal flight. The VZ-4 used a ducted fan propulsion system, in which two large fans were mounted on the wingtips and could be tilted vertically or horizontally. The fans were driven by a single turboprop engine located in the fuselage. The VZ-4 had a conventional tail and a tricycle landing gear. The pilot sat in a bubble canopy that provided good visibility.
VZ-4 uskutečnil svůj první let v roce 1958 a provedl několik úspěšných přechodů mezi vertikálním a horizontálním letovým režimem. Letadlo bylo schopné se vznášet, létat dozadu a do stran. Měl maximální rychlost 200 mph a dosah 400 mil. VZ-4 byl hodnocen americkou armádou a americkým letectvem, ale ani jedna služba neprojevila zájem o pořízení letounu. VZ-4 byl vyřazen v roce 1960 a darován Smithsonian Institution, kde je v současné době vystaven v Steven F.

Počet zobrazení: 1873

Zanech odpověď

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

Požadované

Tento web používá Akismet ke snížení spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávána data komentářů.