
Doak VZ-4 | |
---|---|
Страны | США |
Роль | Исследовательский конвертоплан VTOL |
Первый полет | 25 февраля 1958 |
Построен | 1 |
Teh Доак ВЗ-4 (или Doak Model 16) — американский прототип самолёта вертикального взлёта и посадки (VTOL), построенный в 1950-х годах для службы в армии США. Был построен только один прототип, и армия США сняла его с активных испытаний в 1963 году.
Источник: Доак VZ-4 в Википедии
Doak 16 VZ-4DA Walk Around | |
---|---|
Photographer | Vladimir Yakubov |
Localisation | US Army Transportation Museum, Fort Eustis |
Photos | 39 |

Читайте также:
Teh Доак ВЗ-4 — экспериментальный самолёт, разработанный компанией Doak Aircraft Company в 1950-х годах для армии США. Он был разработан для демонстрации возможности создания летательного аппарата вертикального взлета и посадки (СВВП), который мог бы переходить к горизонтальному полету. На VZ-4 использовалась канальная вентиляторная двигательная установка, в которой два больших вентилятора были установлены на законцовках крыла и могли наклоняться вертикально или горизонтально. Вентиляторы приводились в движение одним турбовинтовым двигателем, расположенным в фюзеляже. VZ-4 имел обычное хвостовое оперение и трехопорное шасси. Пилот сидел в пузырчатом фонаре, который обеспечивал хороший обзор.
Первый полет VZ-4 совершил в 1958 году и выполнил несколько успешных переходов между вертикальным и горизонтальным режимами полета. Самолет был способен зависать, летать назад и вбок. Его максимальная скорость составляла 200 миль в час, а дальность полета — 400 миль. VZ-4 был оценен армией США и ВВС США, но ни одна из служб не проявила интереса к приобретению самолета. VZ-4 был снят с вооружения в 1960 году и передан в дар Смитсоновскому институту, где в настоящее время выставлен в Центре Стивена Ф. Удвара-Хейзи.
Просмотров : 2052