Doak VZ-4 – Foto e Video

Le Doak VZ-4 (o Doak Model 16) era un prototipo americano di aereo a decollo e atterraggio verticale (VTOL) costruito negli anni '50 per il servizio nell'esercito degli Stati Uniti. Ne fu costruito un solo prototipo e l'esercito statunitense lo ritirò dalle prove attive nel 1963.

fonte: Doak VZ-4 su Wikipedia

Il Doak VZ-4 era un aereo sperimentale sviluppato dalla Doak Aircraft Company negli anni '50 per l'esercito degli Stati Uniti. È stato progettato per dimostrare la fattibilità di un velivolo a decollo e atterraggio verticale (VTOL) in grado di passare al volo orizzontale. Il VZ-4 utilizzava un sistema di propulsione a ventola intubata, in cui due grandi ventole erano montate sulle estremità alari e potevano essere inclinate verticalmente o orizzontalmente. Le ventole erano azionate da un singolo motore turboelica situato nella fusoliera. Il VZ-4 aveva una coda convenzionale e un carrello di atterraggio triciclo. Il pilota sedeva in un baldacchino a bolla che forniva una buona visibilità.
Il VZ-4 effettuò il suo primo volo nel 1958 ed eseguì con successo diverse transizioni tra le modalità di volo verticale e orizzontale. L'aereo era in grado di librarsi, volare all'indietro e lateralmente. Aveva una velocità massima di 200 miglia orarie e un'autonomia di 400 miglia. Il VZ-4 è stato valutato dall'esercito degli Stati Uniti e dall'aeronautica degli Stati Uniti, ma nessuno dei due servizi ha mostrato interesse nell'acquisto dell'aereo. Il VZ-4 fu ritirato nel 1960 e donato alla Smithsonian Institution, dove è attualmente in mostra allo Steven F. Udvar-Hazy Center.