Doak VZ-4 – 写真 & ビデオ

ザ ドーク VZ-4 (またはドークモデル16)は、アメリカ陸軍でのサービスのために1950年代に建てられたアメリカのプロトタイプ垂直離着陸(VTOL)航空機でした。1つのプロトタイプだけが建造され、アメリカ陸軍は1963年に現役試験から撤退しました。

ソース： ウィキペディアのドーク VZ-4

ザ ドーク VZ-4 was an experimental aircraft developed by the Doak Aircraft Company in the 1950s for the U.S. Army. It was designed to demonstrate the feasibility of a vertical take-off and landing (VTOL) aircraft that could transition to horizontal flight. The VZ-4 used a ducted fan propulsion system, in which two large fans were mounted on the wingtips and could be tilted vertically or horizontally. The fans were driven by a single turboprop engine located in the fuselage. The VZ-4 had a conventional tail and a tricycle landing gear. The pilot sat in a bubble canopy that provided good visibility.
VZ-4は1958年に初飛行を行い、垂直飛行モードと水平飛行モード間のいくつかの成功した移行を実行しました。航空機はホバリング、後方、横向きの飛行が可能でした。最高速度は時速200マイル、航続距離は400マイルでした。VZ-4は米陸軍と米空軍によって評価されましたが、どちらのサービスも航空機の調達に関心を示しませんでした。VZ-4は1960年に引退し、スミソニアン協会に寄贈され、現在はスティーブンF.ユードバーヘイジーセンターに展示されています。