ノースアメリカン O-47 – 写真とビデオ

ザ ノースアメリカン O-47 is an observation fixed-wing aircraft monoplane used by the United States Army Air Corps. It had a low-wing configuration, retractable landing gear and a three-blade propeller. The O-47 was developed as a replacement for the Thomas-Morse O-19 and Douglas O-38 observation biplanes.

ザ ノースアメリカン O-47 は、第二次世界大戦前と戦中にアメリカ陸軍航空隊で活躍した観測固定翼機単葉機でした。1930年代半ばにノースアメリカンアビエーションによって、古い複葉観測機の代替品として設計されました。O-47は低翼構成、格納式着陸装置、および3枚羽根のプロペラを備えていました。動力源はライトR-1820星型エンジンで、975馬力を発生しました。O-47の乗組員は、パイロット、副操縦士/観測員、後部銃手の3人でした。航空機は右翼に固定式前方発射機関銃、コックピットに柔軟な後部発射機関銃を装備していました。O-47はまた、下向きの観察と写真撮影を可能にするために腹部に窓を持っていました。
O-47は当初、1937年に航空隊によって注文され、1938年までに174ユニットが納入されました。それらのいくつかは州兵部隊に割り当てられました。1938年、修正版のO-47Bが注文され、74ユニットが製造されました。O-47Bは、再設計されたエンジンカウリング、アップグレードされたエンジン、および改良された無線機器を備えていました。また、航続距離を伸ばすために追加の燃料タンクがありました。O-47Bはわずかに速く、O-47Aよりも高く飛ぶことができました。
O-47は、地上部隊を支援するために観測および偵察任務を遂行することを目的としていました。しかし、より新しくより高速な航空機が登場するにつれて、それはすぐに時代遅れになりました。O-47は遅すぎて、敵の戦闘機や対空砲火に対して脆弱でした。また、機動性と視界も限られていました。1941年の訓練操作では、パイパーL-4やスティンソンL-5などの軽飛行機が地上部隊での運用に適しているのに対し、戦闘機や爆撃機は偵察や写真撮影の任務により効果的であることが示されました。その結果、O-47は沿岸パトロール、対潜水艦パトロール、ターゲット曳航などの二次的な役割に追いやられました。一部のO-47はフィリピンの日本軍によっても捕獲され、連合国に対して使用されました。
ザ O-47 第二次世界大戦後に退役しました。今日、美術館や個人のコレクションに残っている例はごくわずかです。