ノースアメリカン F-100 スーパーセイバー - 写真&ビデオ

北米F-100スーパーセイバー
国	米国
役割	超音速ジェット戦闘機
初飛行	1953年5月25日
構築	2294

ザ 北米F-100スーパーセイバー 1954年から1971年までアメリカ空軍(USAF)に従軍し、1979年まで航空州兵(ANG)に従軍したアメリカの超音速ジェット戦闘機でした。●USAFジェット戦闘機のセンチュリーシリーズの最初の、レベル飛行で超音速が可能な初のUSAF戦闘機でした。F-100は、F-86セイバー航空優位戦闘機への高性能後続として北米航空によって設計されました。

ソース：ウィキの北アメリカF-100スーパーセイバー

North American F-100 Super Sabre
カメラマン	ウラジーミル・ヤクボフ
ローカライズ	パームスプリングスエアミュージアム
写真	155

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関連項目:

North American F-100D Super Sabre Walk Around
カメラマン	ウラジーミル・ヤクボフ
ローカライズ	知りません
写真	137

North American F-100C-25 Super Sabre Walk Around
カメラマン	セス・ヘンドリックス
ローカライズ	知りません
写真	31

F-100D Super Sabre (various) Walk Around
カメラマン	セス・ヘンドリックス,マイント・ド・ヴレーズ
ローカライズ	知りません
写真	96

North American F-100A Super Sabre Walk Around
カメラマン	ビル・マロニー
ローカライズ	ニューイングランド航空博物館
写真	16

North American F-100 Super Sabre Walk Around
カメラマン	知りません
ローカライズ	知りません
写真	23

詳細情報:

ザ 北米F-100スーパーセイバー 1954年から1971年までアメリカ空軍(USAF)に所属し、1979年まで空軍州兵(ANG)に所属した超音速ジェット戦闘機でした。これは、水平飛行で音速の壁を破ることができる最初のアメリカ空軍戦闘機でした。F-100は、F-86セイバー制空戦闘機の高性能後継機としてノースアメリカン航空によって設計されました。
F-100はもともと制空戦闘機として意図されていましたが、近接航空支援、阻止、核攻撃など、他のさまざまな役割も果たしました。F-100には、アフターバーナーで最大17,000ポンドの推力を生成する単一のプラット・アンド・ホイットニーJ57ターボジェットエンジンが搭載されていました。F-100の最高速度は時速860マイルを超え、戦闘半径は約400マイルでした。F-100は、最大4門の20mm大砲と、翼下の6つのハードポイントにさまざまな爆弾とロケットを搭載できました。
ザ キ100 ベトナム戦争では360,000回以上の出撃を行い、戦争中のアメリカ空軍機の中で最も高い損失率を被りました。F-100は、キューバ・ミサイル危機、ドミニカ共和国の介入、第三次中東戦争など、世界中の他のいくつかの紛争や危機にも参加しました。F-100は、1960年代から1970年代初頭にかけて、F-4ファントムIIやF-105サンダーチーフなどの新しい戦闘機に徐々に置き換えられました。最後の運用可能なF-100は1979年にANGによって退役した。