Teh Βορειοαμερικανικό F-100 Σούπερ Σάμπρε ήταν ένα αμερικανικό υπερηχητικό μαχητικό αεροσκάφος που υπηρέτησε με την Πολεμική Αεροπορία των Ηνωμένων Πολιτειών (USAF) από το 1954 έως το 1971 και με την Αεροπορική Εθνική Φρουρά (ANG) μέχρι το 1979. Το πρώτο από τη σειρά Century των μαχητικών αεροσκαφών της USAF, ήταν το πρώτο μαχητικό της USAF ικανό για υπερηχητική ταχύτητα σε επίπεδη πτήση. Το F-100 σχεδιάστηκε από τη Βορειοαμερικανική Αεροπορία ως συνέχεια υψηλότερης απόδοσης του μαχητικού αεροπορικής υπεροχής F-86 Sabre.
Πηγή: Βορειοαμερικανικό F-100 Σούπερ Σάμπρε στο Wiki
Περισσότερες πληροφορίες:
Teh Βορειοαμερικανικό F-100 Σούπερ Σάμπρε was a supersonic jet fighter that served with the United States Air Force (USAF) from 1954 to 1971 and with the Air National Guard (ANG) until 1979. It was the first USAF fighter capable of breaking the sound barrier in level flight. The F-100 was designed by North American Aviation as a higher performance follow-on to the F-86 Sabre air superiority fighter.
Το F-100 προοριζόταν αρχικά ως μαχητικό αεροπορικής υπεροχής, αλλά εκτέλεσε επίσης διάφορους άλλους ρόλους, όπως στενή αεροπορική υποστήριξη, απαγόρευση και πυρηνική επίθεση. Το F-100 ήταν εξοπλισμένο με έναν μόνο στροβιλοκινητήρα Pratt &; Whitney J57 που παρήγαγε έως και 17.000 λίβρες ώσης με μετάκαυση. Το F-100 είχε μέγιστη ταχύτητα πάνω από 860 μίλια την ώρα και ακτίνα μάχης περίπου 400 μίλια. Το F-100 θα μπορούσε να μεταφέρει έως και τέσσερα πυροβόλα των 20 χιλιοστών και μια ποικιλία από βόμβες και ρουκέτες στα έξι σκληρά σημεία του.
Teh Φ-100 saw extensive combat service during the Vietnam War, where it flew over 360,000 sorties and suffered the highest loss rate of any USAF aircraft in the conflict. The F-100 also participated in several other conflicts and crises around the world, such as the Cuban Missile Crisis, the Dominican Republic intervention, and the Six-Day War. The F-100 was gradually replaced by newer fighters such as the F-4 Phantom II and the F-105 Thunderchief in the 1960s and early 1970s. The last operational F-100s were retired by the ANG in 1979.