North American F-100 Super Sabre – Fotos & Video

das North American F-100 Super Sabre War ein US-amerikanisches Überschallflugzeug, das von 1954 bis 1971 bei der United States Air Force (USAF) und bis 1979 bei der Air National Guard (ANG) diente. Es war der erste USF-Kampfjet der Century Series und der erste USF-Kampfjet, der in der Lage war, Imflug überschallschnell zu sein. Die F-100 wurde von North American Aviation als Leistungssteigerung für den F-86 Sabre Luftüberlegenheitsjäger entwickelt.

Quelle: North American F-100 Super Sabre auf Wiki

Die North American F-100 Super Sabre war ein Überschall-Düsenjäger, der von 1954 bis 1971 bei der United States Air Force (USAF) und bis 1979 bei der Air National Guard (ANG) diente. Es war der erste USAF-Jäger, der in der Lage war, die Schallmauer im Horizontalflug zu durchbrechen. Die F-100 wurde von North American Aviation als leistungsstärkerer Nachfolger des Luftüberlegenheitsjägers F-86 Sabre entwickelt.
Die F-100 war ursprünglich als Luftüberlegenheitsjäger gedacht, erfüllte aber auch verschiedene andere Rollen wie Luftnahunterstützung, Verbot und Atomschlag. Die F-100 war mit einem einzigen Pratt & Whitney J57-Turbojet-Triebwerk ausgestattet, das mit Nachbrenner bis zu 17.000 Pfund Schub erzeugte. Die F-100 hatte eine Höchstgeschwindigkeit von über 860 Meilen pro Stunde und einen Kampfradius von etwa 400 Meilen. Die F-100 konnte bis zu vier 20-mm-Kanonen und eine Vielzahl von Bomben und Raketen an ihren sechs Hardpoints unter den Flügeln tragen.
Die F-100 wurde während des Vietnamkrieges intensiv eingesetzt, wo sie über 360.000 Einsätze flog und die höchste Verlustrate aller USAF-Flugzeuge in diesem Konflikt erlitt. Die F-100 nahm auch an mehreren anderen Konflikten und Krisen auf der ganzen Welt teil, wie der Kubakrise, der Intervention der Dominikanischen Republik und dem Sechstagekrieg. Die F-100 wurde in den 1960er und frühen 1970er Jahren nach und nach durch neuere Jagdflugzeuge wie die F-4 Phantom II und die F-105 Thunderchief ersetzt. Die letzten einsatzfähigen F-100 wurden 1979 von der ANG ausgemustert.