
North American O-47 | |
|---|---|
| Země | SPOJENÉ STÁTY |
| Roli | Pozorování |
| V provozu | listopad 1935 |
| Postaven | 239 |
Tá Severoamerický O-47 is an observation fixed-wing aircraft monoplane used by the United States Army Air Corps. It had a low-wing configuration, retractable landing gear and a three-blade propeller. The O-47 was developed as a replacement for the Thomas-Morse O-19 and Douglas O-38 observation biplanes.
| North American O-47B Walk Around | |
|---|---|
| Fotograf | Vladimir Jakubov |
| Lokalizace | Národní muzeum USAF |
| Fotografie | 51 |
Viz také:
Tá Severoamerický O-47 was an observation fixed-wing aircraft monoplane that served in the United States Army Air Corps before and during World War II. It was designed by North American Aviation in the mid-1930s as a replacement for the older biplane observation aircraft. The O-47 had a low-wing configuration, retractable landing gear, and a three-blade propeller. It was powered by a Wright R-1820 radial engine that produced 975 horsepower. The O-47 had a crew of three: a pilot, a co-pilot/observer, and a rear gunner. The aircraft was equipped with a fixed forward-firing machine gun in the right wing and a flexible rear-firing machine gun in the cockpit. The O-47 also had windows in the belly to allow downward observation and photography.
O-47 byl původně objednán letectvem v roce 1937 a do roku 1938 bylo dodáno 174 kusů. Někteří z nich byli přiděleni k jednotkám Národní gardy. V roce 1938 byla objednána upravená verze O-47B, které bylo vyrobeno 74 kusů. O-47B měl přepracovaný kryt motoru, modernizovaný motor a vylepšené rádiové vybavení. Měl také přídavnou palivovou nádrž, aby se zvýšil jeho dojezd. O-47B byl o něco rychlejší a mohl létat výše než O-47A.
O-47 byl určen k provádění pozorovacích a průzkumných misí na podporu pozemních jednotek. Brzy však zastarala, protože se objevila novější a rychlejší letadla. O-47 byl příliš pomalý a zranitelný nepřátelskými stíhačkami a protiletadlovou palbou. Měl také omezenou manévrovatelnost a viditelnost. V roce 1941 výcvikové manévry ukázaly, že lehké letouny jako Piper L-4 a Stinson L-5 jsou vhodnější pro operace s pozemními jednotkami, zatímco stíhačky a bombardéry jsou efektivnější pro průzkum a fotografování. V důsledku toho byl O-47 odsunut do druhořadých rolí, jako je pobřežní hlídkování, protiponorkové hlídkování a vlečení cílů. Některé O-47 byly také ukořistěny japonskými silami na Filipínách a použity proti Spojencům.
Tá O-47 was retired from service after World War II. Only a few examples survive today in museums or private collections.
Zobrazení : 1434









