
Bell H-13 Sioux | |
|---|---|
| Paese | Usa |
| Ruolo | Elicottero di osservazione della luce |
| Primo volo | 8 dicembre 1945 |
| Costruito | 2400+ |
Le Campana H-13 Sioux era un elicottero leggero monomotore monorotore costruito dalla Bell Helicopter. La Westland Aircraft produsse i Sioux su licenza per l'esercito britannico come Sioux AH.1 e HT.2.
fonte: Bell H-13 Sioux su Wikipedia
| Bell UH-13H Sioux Walk Around | |
|---|---|
| Photographers | Vladimir Yakubov and Randy Ray |
| Localisation | Castle AFB Museum, Atwater |
| Photos | 194 |
| Bell H-13E Sioux Walk Around | |
|---|---|
| Photographer | Vladimir Yakubov |
| Localisation | US Army Transportation Museum, Fort Eustis, |
| Photos | 65 |
Vedi anche:
Le Campana H-13 Sioux era un elicottero leggero bipala, monomotore, costruito dalla Bell Helicopter. Era basato sul terzo prototipo del Bell 30, che fu il primo elicottero dell'azienda progettato da Arthur M. Young. L'H-13 è stato il primo elicottero prodotto in serie e il primo ad entrare in servizio civile nel 1946. Veniva utilizzato principalmente per scopi di osservazione, utilità e addestramento.
L'H-13 aveva una struttura metallica rivestita di tessuto e un tettuccio a bolle di plexiglass che dava al pilota e al passeggero un ampio campo visivo. Aveva un singolo motore a pistoni Franklin a tre cilindri che azionava il rotore principale e il rotore di coda attraverso un albero e un cambio. Il rotore principale aveva un design semirigido che consentiva all'elicottero di eseguire l'autorotazione in caso di guasto al motore. Il rotore di coda era montato sul lato sinistro del braccio di coda e contrastava la coppia del rotore principale.
L'H-13 è stato inizialmente designato come YR-13 dalla United States Army Air Forces (USAAF) e successivamente come YH-13 dalla United States Air Force (USAF). È stato anche ordinato dalla Marina degli Stati Uniti (USN) e dalla Guardia Costiera degli Stati Uniti (USCG) come HTL-1. Nel 1948, l'USAAF divenne l'esercito degli Stati Uniti (USA) e ridesignò tutti i suoi elicotteri con un prefisso H, così l'YH-13 divenne l'H-13A. Gli Stati Uniti ordinarono diverse varianti dell'H-13 per diversi ruoli, come l'H-13B con un motore più potente, l'H-13C con una pelle metallica al posto del tessuto e l'H-13D con una trasmissione e pale del rotore migliorate.
L'H-13 è diventato famoso per il suo utilizzo nella guerra di Corea, dove è stato soprannominato "Angelo della Misericordia" per il suo ruolo nell'evacuazione dei soldati feriti dal campo di battaglia. È stato anche utilizzato nel film e nella serie televisiva M*A*S*H, dove era conosciuto come il "MASH chopper". L'H-13 è stato esportato anche in diversi paesi, come Canada, Francia, Italia, Giappone e Svezia. Fu prodotto fino al 1967, quando fu sostituito da modelli più avanzati come il Bell UH-1 Irochese. L'H-13 è considerato uno degli elicotteri di maggior successo e influenti della storia.
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