Καμπάνα UH-13H Σιού

Bell H-13 Sioux

ΧώραΗπα
ΡόλοΕλαφρύ ελικόπτερο παρατήρησης
Πρώτη πτήση8 Δεκεμβρίου 1945
Χτισμένο2400+

Teh Καμπάνα H-13 Σιού ήταν ένα μονοκινητήριο ελαφρύ ελικόπτερο ενός στροφείου που κατασκευάστηκε από την Bell Helicopter. Η Westland Aircraft κατασκεύασε τα Sioux με άδεια για τον βρετανικό στρατό ως Sioux AH.1 και HT.2.

Πηγή: Καμπάνα H-13 Σιού στη Βικιπαίδεια

Bell UH-13H Sioux Walk Around
PhotographersVladimir Yakubov and Randy Ray
LocalisationCastle AFB Museum, Atwater
Photos194
Περιμένετε, Ψάχνοντας Bell H-13 Sioux για σας ...

Σχετικά κιτ:

Bell 47/H-13 Sioux Helicopter: Military and Civilian Use, 1946 to the Present (Legends of Warfare: Aviation, 1) - Amazon

Bell H-13E Sioux Walk Around
PhotographerVladimir Yakubov
LocalisationUS Army Transportation Museum, Fort Eustis,
Photos65

Βρείτε κιτ στο eBay:

Αναζήτηση στο eBay
Αναζητήστε αυτό που χρειάζεστε, Προτείνουμε αυτό, αλλά εσείς αποφασίζετε

Δείτε επίσης:

Β 'Παγκόσμιος Πόλεμος: Η οριστική οπτική ιστορία από το Blitzkrieg στην ατομική βόμβα (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Δεύτερος Παγκόσμιος Πόλεμος Χάρτης ανά χάρτη (DK History Map by Map) - Amazon

1603 Η-13 Σιού
1603 Η-13 Σιού
Περισσότερες πληροφορίες:

Το Bell H-13 Sioux ήταν ένα δικινητήριο, μονοκινητήριο, ελαφρύ ελικόπτερο που κατασκευάστηκε από την Bell Helicopter. Βασίστηκε στο τρίτο πρωτότυπο Bell 30, το οποίο ήταν το πρώτο ελικόπτερο της εταιρείας που σχεδιάστηκε από τον Arthur M. Το H-13 ήταν το πρώτο ελικόπτερο μαζικής παραγωγής και το πρώτο που εισήλθε σε πολιτική υπηρεσία το 1946. Χρησιμοποιήθηκε κυρίως για σκοπούς παρατήρησης, χρησιμότητας και εκπαίδευσης.
Το H-13 είχε μεταλλικό σκελετό καλυμμένο με ύφασμα και θόλο από πλεξιγκλάς που έδινε στον πιλότο και τον επιβάτη ένα ευρύ οπτικό πεδίο. Είχε έναν μόνο τρικύλινδρο εμβολοφόρο κινητήρα Franklin που οδηγούσε τον κύριο ρότορα και τον ουραίο ρότορα μέσω ενός άξονα και κιβωτίου ταχυτήτων. Ο κύριος ρότορας είχε ημι-άκαμπτο σχεδιασμό που επέτρεπε στο ελικόπτερο να εκτελεί αυτόματη περιστροφή σε περίπτωση βλάβης του κινητήρα. Ο ουραίος ρότορας τοποθετήθηκε στην αριστερή πλευρά του ουραίου βραχίονα και αντιστάθμισε τη ροπή του κύριου ρότορα.
Το H-13 αρχικά χαρακτηρίστηκε ως YR-13 από τις Αεροπορικές Δυνάμεις του Στρατού των Ηνωμένων Πολιτειών (USAAF) και αργότερα ως YH-13 από την Πολεμική Αεροπορία των Ηνωμένων Πολιτειών (USAF). Παραγγέλθηκε επίσης από το Πολεμικό Ναυτικό των Ηνωμένων Πολιτειών (USN) και την Ακτοφυλακή των Ηνωμένων Πολιτειών (USCG) ως HTL-1. Το 1948, η USAAF έγινε ο Στρατός των Ηνωμένων Πολιτειών (ΗΠΑ) και μετονόμασε όλα τα ελικόπτερα της με πρόθεμα H, έτσι το YH-13 έγινε το H-13A. Οι ΗΠΑ παρήγγειλαν διάφορες παραλλαγές του H-13 για διαφορετικούς ρόλους, όπως το H-13B με ισχυρότερο κινητήρα, το H-13C με μεταλλικό δέρμα αντί για ύφασμα και το H-13D με βελτιωμένο κιβώτιο ταχυτήτων και πτερύγια ρότορα.
Το H-13 έγινε διάσημο για τη χρήση του στον πόλεμο της Κορέας, όπου ονομάστηκε «Άγγελος του Ελέους» για το ρόλο του στην εκκένωση τραυματιών στρατιωτών από το πεδίο της μάχης. Εμφανίστηκε επίσης στην κινηματογραφική και τηλεοπτική σειρά M * A * S * H, όπου ήταν γνωστό ως "ελικόπτερο MASH". Το H-13 εξήχθη επίσης σε διάφορες χώρες, όπως ο Καναδάς, η Γαλλία, η Ιταλία, η Ιαπωνία και η Σουηδία. Παρήχθη μέχρι το 1967, όταν αντικαταστάθηκε από πιο προηγμένα μοντέλα όπως το Bell UH-1 Iroquois. Το H-13 θεωρείται ένα από τα πιο επιτυχημένα και σημαντικά ελικόπτερα στην ιστορία.

Views : 3989

Τα σχόλια είναι κλειστά.