Савойя Маркетти SM-79

Военная авиация

СтраныItalia
ТипБомбардировщик
Модели

SM-79

Теме

Альбом 53 фотографии самолета Савойя Маркетти SM-79

Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero (итальянский для "Sparrowhawk") был трехмоторный итальянский средний бомбардировщик с деревянной и металлической конструкцией. В 1937-39 годах он был первоначально разработан как быстрый пассажирский самолет, этот низкокрылый моноплан установил 26 мировых рекордов, которые квалифицировали его в течение некоторого времени как самый быстрый средний бомбардировщик в мире.

Впервые он увидел действия во время гражданской войны в Испании и летал на всех фронтах, в которых Италия участвовала во время Второй мировой войны. Он прославился и добился многих успехов в качестве торпедо террориста в Средиземноморском театре. SM.79 был выдающимся самолетом и, безусловно, самый известный итальянский самолет Второй мировой войны. Он был легко узнаваем из-за его отличительной фюзеляж спинной "горб", и был хорошо любил его экипажей, которые прозвали его Гоббо Маледетто ("проклятый горбун"). Это был самый широко производимый итальянский бомбардировщик Второй мировой войны, с около 1300 построен, оставаясь в итальянской службе до 1952 года.

Источник: SM-79 в Википедии

Подождите, поиск Савойя Маркетти SM-79 для вас ...

Читайте также:

Вторая мировая война: окончательная визуальная история от блицкрига до атомной бомбы (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Вторая мировая война карта за картой (DK история карта за картой) - Amazon

The Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero was a famous Italian three-engined medium bomber and torpedo bomber that became arguably the best-known Italian aircraft of World War II. Initially designed as a fast, eight-passenger transport in the early 1930s, its excellent performance led to its adoption by the *Regia Aeronautica* (Italian Royal Air Force) for military service.


Design and Nickname

The SM.79 was a cantilever low-wing monoplane. Its construction was a combination of wood and metal, with a fuselage featuring a distinctive dorsal “hump” housing the fixed forward-firing machine gun and the dorsal gunner’s position. This unique silhouette earned it the crew nickname *il gobbo maledetto* (“damned hunchback”).

  • Configuration: Trimotor (three engines), with one engine in the nose and one on each wing.
  • Строительство: Welded tubular steel fuselage frame, covered with a mix of duralumin, plywood, and fabric. All-wood wings.
  • Экипаж: Typically 5 or 6 (pilot, co-pilot, flight engineer/gunner, radio operator, bombardier, rear gunner).
  • Powerplant: Various radial engines, commonly three Alfa Romeo 126 RC.34 engines, each producing around 780 hp.
  • Performance: Early versions set 26 world records between 1937 and 1939, giving it a reputation as one of the fastest medium bombers in the world at the time. Max speed was around 430 km/h.

Wartime Role

The SM.79 first saw combat during the Spanish Civil War and became the backbone of Italy’s bomber force at the start of World War II. It was the most numerous Italian bomber produced during the conflict, with over 1,300 units built.

  • Medium Bomber: Used for conventional bombing on multiple fronts, including the Mediterranean, North Africa, and the Eastern Front. It carried an internal bomb load of up to 1,250 kg.
  • Torpedo Bomber: In its most successful role, the SM.79-II variant was adapted to carry one or two external torpedoes (450 mm naval torpedoes) and achieved notable success attacking Allied shipping in the Mediterranean. These crews were highly celebrated in Italy.
  • Вооружение: Defensive weaponry typically included three to four machine guns: a fixed forward-firing 12.7 mm machine gun in the dorsal hump, one flexible 12.7 mm gun in the dorsal position, and a flexible 12.7 mm gun in the ventral “gondola” (a retractable belly position).

The type remained in Italian service until 1952.

Просмотров : 4742

Комментарии

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

обязательно

Этот сайт использует Akismet для снижения спама. Узнайте, как обрабатываются данные ваших комментариев.