Avro Canada VZ-9 Avrocar – Фото и Видео

The Avro Canada VZ-9 Avrocar was a VTOL aircraft developed by Avro Canada as part of a secret U.S. military project carried out in the early years of the Cold War. The Avrocar intended to exploit the Coandă effect to provide lift and thrust from a single “turborotor” blowing exhaust out the rim of the disk-shaped aircraft. In the air, it would have resembled a flying saucer. Originally designed as a fighter-like aircraft capable of very high speeds and altitudes, the project was repeatedly scaled back over time and the U.S. Air Force eventually abandoned it. Development was then taken up by the U.S. Army for a tactical combat aircraft requirement, a sort of high-performance helicopter. In flight testing, the Avrocar proved to have unresolved thrust and stability problems that limited it to a degraded, low-performance flight envelope; subsequently, the project was cancelled in September 1961.

Источник: Avro Canada VZ-9 Avrocar в Википедии

Teh Avro Канада VZ-9 Avrocar was a Canadian experimental aircraft designed in the 1950s to explore the concept of a circular wing. The Avrocar was intended to be a vertical take-off and landing (VTOL) vehicle that could hover and fly at high speeds. The project was funded by the Canadian government and later by the United States Air Force (USAF) and Army (US Army) as part of their research into flying saucer technology.
Avrocar был основан на эффекте Коанды, который представляет собой тенденцию струи жидкости оставаться прикрепленной к выпуклой поверхности. Avrocar использовал центральный турбореактивный двигатель для создания струи воздуха, которая обтекала круговое крыло и обеспечивала подъемную силу и тягу. Пилот мог контролировать направление и высоту полета Avrocar, наклоняя крыло с помощью трех регулируемых лопастей в задней части машины.
Avrocar прошел несколько испытаний в аэродинамических трубах и на испытательных стендах, но так и не добился стабильного полета. Основная проблема заключалась в том, что струя воздуха становилась неустойчивой на низких скоростях и вызывала сильные удары и вибрации. Avrocar также страдал от плохой аэродинамики и низкой тяговооруженности. ВВС США и армия США в конечном итоге потеряли интерес к проекту и расторгли свои контракты в 1961 году. «Аврокар» посчитали провалом и тупиком в исследованиях СВВП.
Два прототипа Avrocar в настоящее время выставлены в Национальном музее ВВС США в Огайо и Национальном музее авиации и космонавтики в Вашингтоне, округ Колумбия.