Мартин EB-57B Канберра

Мартин B-57 Канберра

СтраныСША
РольТактический бомбардировщик
Первый полет20 июля 1953 года
Построен403

Teh Мартин B-57 Канберра — американский тактический бомбардировщик-разведчик и разведывательный самолет, в 1953 году поступил на вооружение ВВС США. B-57 является лицензионной версией британской English Electric Canberra, изготовленной компанией Гленн Л. Мартин. Первоначальные модели Martin-build были очень похожи на их британские аналоги; Мартин позже модифицировал конструкцию, чтобы включить большие количества компонентов, производимых из США, и произвел самолет в нескольких различных вариантах.

Источник: Мартин B-57 Канберра в Википедии

Подождите, поиск Мартин B-57 Канберра для вас ...
Martin EB-57B Canberra Walk Around
ФотографВладимир Якубов
ЛокализацииМузей воздуха Марч-Филд
Фотографии81
Martin EB-57E Canberra Walk Around
ФотографРэнди Рэй
ЛокализацииКрылья над Музеем авиации и космонавтики Скалистых гор
Фотографии21
Martin EB-57E-MA Night Intruder
ФотографВладимир Якубов
ЛокализацииМузей замка АФБ
Фотографии209
Martin RB-57 Canberra Walk Around
ФотографBill Maloney
ЛокализацииНеизвестная
Фотографии21
B-57A Canberra Walk Around
ФотографовMichael Benolkin, Ron Dobrzelecki, Martin Sagara
ЛокализацииНеизвестная
Фотографии32
WB-57F Canberra Walk Around
ФотографFotios Rouch
ЛокализацииНеизвестная
Фотографии42

Читайте также:

Вторая мировая война: окончательная визуальная история от блицкрига до атомной бомбы (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Вторая мировая война карта за картой (DK история карта за картой) - Amazon


A British thoroughbred with American muscles

Teh Мартин B-57 Канберра was a rare example of a British aircraft design (the English Electric Canberra) being licensed and mass-produced in the United States. While it excelled as a tactical bomber and “night intruder,” the EB-57B was a specialized electronic warfare (EW) conversion. These aircraft were packed with jammers and sensors, used primarily to train air defense crews by simulating enemy electronic attacks—blinding radars and disrupting communications to keep the “defenders” sharp.

Attribute Technical Specification (EB-57B)
Роль Electronic Warfare / Aggressor Trainer
Экипажа 2 (Pilot and Electronic Warfare Officer / EWO)
First Flight (B-57A) July 20, 1953
Силовая установка 2 × Wright J65-W-5 turbojets
Thrust 7,220 lbf (32.1 kN) per engine
Максимальная скорость 580 mph (930 km/h)
Диапазон 2,700 miles (4,345 km)
Special Equipment Internal jammers, chaff dispensers, and wing-mounted ECM pods

Design Features: The Art of Jamming

  • The “Tandem” Cockpit: Unlike the original British version where the navigator sat in a dark hole in the fuselage, Martin redesigned the B-57B with a fighter-style tandem cockpit under a long, continuous canopy. This gave the Electronic Warfare Officer (EWO) better situational awareness.
  • Rotary Bomb Bay: The B-57 featured a unique rotary bomb bay door. On the EB-57B, instead of bombs, this bay often housed massive internal electronic jamming suites and cooling systems for the high-powered vacuum tubes of the era.
  • Wing-Mounted ECM Pods: To expand its frequency coverage, the EB-57B frequently carried specialized Electronic Countermeasures (ECM) pods on its underwing pylons, allowing it to simulate a wide variety of Soviet radar-interference signatures.
  • Wright J65 Engines: The US versions swapped the British Rolls-Royce Avons for the Wright J65 (a licensed Armstrong Siddeley Sapphire). These provided excellent low-altitude performance, essential for the B-57’s original mission as a “night intruder.”

Cold War Service & The “Aggressors”

  • Electronic Aggressor Squadrons: The EB-57B was the backbone of the 17th and 19th Defense Systems Evaluation Squadrons. They flew against US and NATO radar sites to find “holes” in the defense network and train operators to “burn through” enemy jamming.
  • Vietnam Service: While the EB-57B was a trainer, its bomber brother, the B-57B, was a legend in Vietnam, notably during the “Patricia Lynn” reconnaissance missions and as the first US jet bomber to be deployed to the conflict.
  • Longevity: The Canberra airframe was so robust that some highly modified versions (WB-57F) are still flying today for NASA, used for high-altitude atmospheric research and satellite sensor testing.
  • The “Whistling Wheelbarrow”: Ground crews gave the Canberra this nickname due to the high-pitched whine of its engines at idle and its tricycle landing gear configuration.

Views : 9166

Одна мысль о «Martin B-57 Canberra – Фото и Видео»

Комментарии

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

обязательно

Этот сайт использует Akismet для снижения спама. Узнайте, как обрабатываются данные ваших комментариев.