Zvon XV-15 Tiltrotor

Bell XV-15 Tiltrotor

ZeměSPOJENÉ STÁTY
RoliExperimentální VTOL letouny
První let3. května 1977
Postaven2

Zvon XV-15 je americký tiltrotor VTOL letadlo. Byl to druhý úspěšný experimentální letoun s naklápěcím rotorem a první, který demonstroval vysokorychlostní výkon konceptu ve srovnání s konvenčními vrtulníky.

Zdroj: Bell XV-15 Tiltrotor na Wikipedii
Bell XV-15 Tiltrotor Walk Around
PhotographerMichael Benolkin
LocalisationUnknow
Photos15
Čekání, Hledání Bell XV-15 Tiltrotor pro vás...

Viz také:

Druhá světová válka: Definitivní vizuální historie od Blitzkriegu po atomovou bombu (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Druhá světová válka Mapa podle mapy (DK History Map by Map) - Amazon

Historie výzkumného letounu XV-15 s naklápěcím rotorem: Od konceptu k letu (Historický seriál NASA) - Amazonka

Více:

Zvon XV-15 was an experimental aircraft that demonstrated the feasibility and performance of tiltrotor technology. A tiltrotor is a type of aircraft that can take off and land vertically like a helicopter, but can also tilt its rotors forward to fly like an airplane. The Bell XV-15 was developed by Bell Helicopter Textron in collaboration with NASA and the US Army in the 1970s and 1980s. It was the second successful tiltrotor aircraft after the Bell XV-3, and the first to achieve high-speed flight exceeding 550 km/h. The Bell XV-15 had two turboshaft engines mounted on rotating nacelles at the wingtips, which drove three-bladed propellers that could function as rotors or propellers.
Motory byly spojeny hnacím hřídelem, který umožňoval přenos výkonu v případě poruchy motoru. Letoun měl pevné křídlo a konvenční ocasní plochy s horizontálním stabilizátorem a svislou ploutví. Pilot ovládal letadlo pomocí cyklické páky, kolektivní páky a pedálů, podobně jako u vrtulníku. Bell XV-15 uskutečnil svůj první let 3. května 1977 a svůj letový testovací program dokončil v roce 2003. Během 26 let služby provedl více než 200 letových hodin a prokázal různé schopnosti, jako je vznášení, přechod, cestovní let, autorotace a přistání s bočním větrem. Zúčastnila se také několika veřejných demonstrací a leteckých dnů, které přilákaly zájem jak vojenských, tak civilních zákazníků. Bell XV-15 vydláždil cestu pro vývoj V-22 Osprey, letounu s překlopným rotorem, který vstoupil do služby u americké námořní pěchoty a amerického letectva v roce 2000. Bell XV-15 také inspiroval další projekty s naklápěcími rotory, jako jsou AgustaWestland AW609 a Bell V-280 Valor.

Počet zobrazení: 973

Zanech odpověď

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

Požadované

Tento web používá Akismet ke snížení spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávána data komentářů.