巴蒂尼·别里耶夫 VVA-14 | |
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国家 | 苏联 |
类型 | 两栖反潜战机 |
首次飞行 | 4 九月 1972 |
建立 | 2 |
这 巴蒂尼·别里耶夫 VVA-14 Vertikaľno-Vzletayushchaya Amfibiya(垂直起飞两栖飞机)是苏联在1970年代初开发的一种地面翼效应飞机。它被设计为能够从水中起飞并在长距离上高速飞行,这是为了在高空进行真正的飞行,但也具有利用空气动力学地面效应在海面上方高效飞行的能力。VVA-14由意大利出生的设计师罗伯特·巴蒂尼(Robert Bartini)设计,以响应摧毁美国海军北极星导弹潜艇的要求。最后一架飞机于1987年退役。
巴蒂尼·别里耶夫VVA-14 四处走走 | |
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摄影师 | 伊戈尔·科洛科洛夫 |
本地化 | 未知 |
照片 | 130 |
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Bartini Beriev VVA-14是苏联在1970年代初开发的独特飞机。它由匈牙利出生的工程师罗伯特·巴蒂尼(Robert Bartini)设计,他曾在别里耶夫设计局工作。VVA-14旨在成为一种水陆两栖飞机,可以在水上起飞和降落,长距离高速飞行,并利用空气动力学地面效应在海面上高效飞行。VVA-14的主要目的是对抗美国海军北极星导弹潜艇的威胁,该潜艇可以从水下发射核导弹。
VVA-14具有未来主义的外观,有一个大的中央机翼部分,装有两个涡扇发动机和四个较小的机翼,可以垂直倾斜起飞和着陆。这架飞机的翼尖上还有充气浮筒,可以部署用于水上作业。VVA-14计划拥有复杂的反潜战系统,包括计算机化的Burevestnik系统,Bor-1磁异常探测器以及各种传感器和武器。
VVA-14的开发分为三个阶段:VVA-14M1是基本的空气动力学和技术试验台;VVA-14M2是带有用于垂直起降(VTOL)能力的附加发动机的高级版本;VVA-14M3是具有完整武器和设备的最终作战版本。然而,只有两架原型机被建造和测试:一架VVA-14M1和一架改装为VVA-14M1P。该项目面临许多技术困难,尤其是充气浮筒和 VTOL 发动机,这些发动机从未由其供应商交付。1974年巴蒂尼去世后,该项目失去了动力,最终于1987年结束。
唯一幸存的VVA-14现在在莫斯科的中央空军博物馆展出,在那里它仍然处于拆除状态。VVA-14是当时最雄心勃勃和创新的飞机项目之一,但它从未充分发挥其潜力或投入使用。
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