Bartini Beriev VVA-14 – Photos & Videos

Bartini Beriev VVA-14
Zemlja	Sovjetski Savez
Tip	Amfibijski ASW avioni
Prvi let	4 Septembar 1972
Izgradio	2

Čaj Bartini Beriev VVA-14 Vertikaľno-Vzletayushchaya Amfibiya (vertikalni amfibijski avion za poletanje) bio je avion sa krilima u zemlji razvijen u Sovjetskom Savezu početkom sedamdesetih godina. Dizajniran da može da poleti sa vode i leti velikom brzinom na velikim razdaljinama, trebalo je da pravi prave letove na velikim visinama, ali i da ima sposobnost efikasnog letenja tik iznad površine mora, koristeći aerodinamički kopneni efekat. VVA-14 dizajnirao je dizajner italijanskog porekla Robert Bartini kao odgovor na uočeni uslov za uništavanje raketnih podmornica američke mornarice Polaris. Poslednji avion je penzionisan 1987.

Izvor: Bartini Beriev VVA-14 na Wikiju

Wait, Searching Bartini Beriev VVA-14 photos for you...

Wait, Searching Soviet Air Forces photos for you...

Više informacija:

Bartini Beriev VVA-KSNUMKS je jedinstven avion razvijen od strane Sovjetskog Saveza u ranim KSNUMKSs. Dizajnirao ga je Robert Bartini, inženjer rođen u Mađarskoj koji je radio za Beriev Design Bureau. VVA-KSNUMKS je trebalo da bude amfibijski avion koji bi mogao poleteti i sleteti na vodi, leti velikom brzinom na velikim udaljenostima, i koriste aerodinamički efekat tla da efikasno leti neposredno iznad površine mora. Glavna svrha VVA-14 bila je da se suprotstavi pretnji raketnih podmornica američke mornarice Polaris, koje bi mogle lansirati nuklearne rakete iz podvoda.
VVA-KSNUMKS je imao futuristički izgled, sa velikim centralnim delu krila koji je smešten dva turbofan motora i četiri manja krila koja se mogu nagnuti vertikalno za poletanje i sletanje. Avion je takođe imao pontone na naduvavanje na vrhovima krila koji bi mogli biti raspoređeni za operacije na vodi. Planirano je da VVA-14 ima sofisticirani sistem za borbu protiv podmornica, uključujući kompjuterizovani sistem Burevestnik, detektor magnetnih anomalija Bor-1 i razne senzore i oružje.
Razvoj VVA-14 je podeljen u tri faze: VVA-14M1 je osnovna aerodinamika i tehnologija testbed; VVA-KSNUMKSMKSNUMKS je napredna verzija sa dodatnim motorima za vertikalno poletanje i sletanje (VTOL) sposobnost; i VVA-14M3 je bila konačna operativna verzija sa punim naoružanjem i opremom. Međutim, izgrađena su i testirana samo dva prototipa: jedan VVA-14M1 i jedan modifikovan kao VVA-14M1P. Projekat se suočio sa mnogim tehničkim poteškoćama, posebno sa pontonima na naduvavanje i VTOL motorima, koji nikada nisu isporučeni od strane njihovog dobavljača. Nakon Bartinijeve smrti 1974. godine, projekat je izgubio zamah i na kraju završio 1987. godine.
Jedini preživeli VVA-14 je sada izložen u Centralnom muzeju vazduhoplovstva u Moskvi, gde ostaje u demontiranom stanju. VVA-KSNUMKS je bio jedan od najambicioznijih i inovativnih projekata aviona svog vremena, ali nikada nije postigao svoj puni potencijal ili ušao u službu.