ノースロップF-89スコーピオン – 写真&ビデオ

ザ ノースロップ F-89 スコーピオン は1950年代に建造されたアメリカの全天候型迎撃機で、最初からサービスに入るように設計された最初のジェット機です。そのまっすぐな翼は、その性能を制限したが、それは誘導ミサイルと特に空対空核兵器(無誘導ジーニーロケット)で武装した最初の戦闘機を装備した最初のアメリカ空軍(USAF)ジェット戦闘機の一つでした。

ザ ノースロップ F-89 スコーピオン was a twin-engine, all-weather interceptor aircraft that served with the United States Air Force from 1951 to 1969. It was designed to defend the continental United States from Soviet bomber attacks during the Cold War. The F-89 was the first jet fighter equipped with an air-to-air nuclear weapon, the unguided Genie rocket.
F-89は、大きくて細い胴体と、先端で鋭く後退する長いスパンの翼を備えた独特の外観を持っていました。コックピットは機首にあり、パイロットとレーダーオペレーターを収容していました。エンジンは翼の下のポッドに取り付けられ、各ポッドは前部に大きな吸気口と後部に排気ノズルを持っていました。尾部は、1つの垂直尾翼と下向きに傾斜した2つの水平尾翼で構成されていました。
F-89は機首に6門の20mm大砲を装備しており、翼端ポッドまたは翼下のパイロンに最大16発のロケットまたはミサイルを搭載できました。最も注目すべき武器は、1回の爆発で複数の敵爆撃機を破壊することができる1.5キロトンの核弾頭である魔神でした。F-89は、1957年のプラムボブ作戦中に生きた魔神を発射した唯一の航空機でした。
ザ F-89 entered service in 1951, and was initially plagued by technical problems and accidents. It was gradually improved and upgraded, and became a reliable and effective interceptor. It was deployed at various air defense bases across the United States and Canada, and participated in several exercises and alerts. The F-89 was also exported to Canada, where it served as the Royal Canadian Air Force’s primary interceptor until 1962.
F-89は、F-101ブードゥーやF-106デルタダートなどのより新しく高速な迎撃機に置き換えられた後、1969年に現役から引退しました。一部のF-89は、ターゲットドローンに変換されるか、テスト目的で使用されました。合計1,050機のF-89が製造され、そのうち約350機が事故や戦闘で失われました。今日、いくつかのF-89は博物館に保存されているか、ゲートガーディアンとして展示されています。