Northrop F-89 Scorpion – fotografie a video

Komisia Northrop F-89 Scorpion bol americký interceptor za každého počasia postavený v roku 1950, prvé prúdové lietadlo navrhnuté ako také od začiatku, ktoré vstúpilo do prevádzky. Aj keď jeho rovné krídla obmedzovali jeho výkon, patril medzi prvé prúdové stíhačky vzdušných síl Spojených štátov (USAF) vybavené riadenými strelami a najmä prvé bojové lietadlá vyzbrojené jadrovými zbraňami vzduch-vzduch (neriadená raketa Genie).

Komisia Northrop F-89 Scorpion was a twin-engine, all-weather interceptor aircraft that served with the United States Air Force from 1951 to 1969. It was designed to defend the continental United States from Soviet bomber attacks during the Cold War. The F-89 was the first jet fighter equipped with an air-to-air nuclear weapon, the unguided Genie rocket.
F-89 mal výrazný vzhľad, s veľkým, štíhlym trupom a krídlom s dlhým rozpätím, ktoré sa na špičkách prudko prehýbalo dozadu. Kokpit bol umiestnený v nose a sídlil v ňom pilot a operátor radaru. Motory boli namontované v strukoch pod krídlami a každý podstavec mal vpredu veľké nasávanie a výfukovú dýzu vzadu. Chvostová časť pozostávala z jedného vertikálneho stabilizátora a dvoch horizontálnych stabilizátorov, ktoré smerovali nadol.
F-89 bol vyzbrojený šiestimi 20 mm kanónmi v nose a mohol niesť až 16 rakiet alebo rakiet na špičkách krídel alebo podkrídlových pylónoch. Najpozoruhodnejšou zbraňou bol Genie, 1,5 kilotonová jadrová hlavica, ktorá mohla zničiť niekoľko nepriateľských bombardérov v jednom výbuchu. F-89 bol jediným lietadlom, ktoré vystrelilo živého džina počas operácie Plumbbob v roku 1957.
Komisia F-89 entered service in 1951, and was initially plagued by technical problems and accidents. It was gradually improved and upgraded, and became a reliable and effective interceptor. It was deployed at various air defense bases across the United States and Canada, and participated in several exercises and alerts. The F-89 was also exported to Canada, where it served as the Royal Canadian Air Force’s primary interceptor until 1962.
F-89 bol vyradený z aktívnej služby v roku 1969, potom, čo bol nahradený novšími a rýchlejšími stíhačkami ako F-101 Voodoo a F-106 Delta Dart. Niektoré F-89 boli prestavané na cieľové drony alebo použité na testovacie účely. Celkovo bolo postavených 1 050 lietadiel F-89, z ktorých asi 350 bolo stratených pri nehodách alebo bojoch. Dnes je niekoľko F-89 zachovaných v múzeách alebo vystavených ako strážcovia brány.