Northrop F-89 Scorpion – Foton &; Video

Den Northrop F-89 Skorpionen var en amerikansk allvädersjaktplan byggd under 1950-talet, det första jetdrivna flygplanet som designades som sådant från början för att komma i bruk. Även om dess raka vingar begränsade dess prestanda, var det bland de första amerikanska flygvapnets (USAF) jetfighters utrustade med guidade missiler och särskilt det första stridsflygplanet beväpnat med luft-till-luft-kärnvapen (den ostyrda Genie-raketen).

Den Northrop F-89 Skorpionen was a twin-engine, all-weather interceptor aircraft that served with the United States Air Force from 1951 to 1969. It was designed to defend the continental United States from Soviet bomber attacks during the Cold War. The F-89 was the first jet fighter equipped with an air-to-air nuclear weapon, the unguided Genie rocket.
F-89 hade ett distinkt utseende, med en stor, smal flygkropp och en långspann som svepte tillbaka kraftigt vid spetsarna. Cockpiten var placerad i näsan och rymde en pilot och en radaroperatör. Motorerna var monterade i baljor under vingarna, och varje pod hade ett stort intag fram och ett avgasmunstycke bak. Svansdelen bestod av en enda vertikal stabilisator och två horisontella stabilisatorer som vinklade nedåt.
F-89 var beväpnad med sex 20 mm kanoner i nosen och kunde bära upp till 16 raketer eller missiler på vingspetsar eller undervingpyloner. Det mest anmärkningsvärda vapnet var Genie, ett 1, 5 kiloton kärnvapenhuvud som kunde förstöra flera fiendens bombplan i en enda sprängning. F-89 var det enda flygplanet som avfyrade en levande Genie under Operation Plumbbob 1957.
Den F-89 entered service in 1951, and was initially plagued by technical problems and accidents. It was gradually improved and upgraded, and became a reliable and effective interceptor. It was deployed at various air defense bases across the United States and Canada, and participated in several exercises and alerts. The F-89 was also exported to Canada, where it served as the Royal Canadian Air Force’s primary interceptor until 1962.
F-89 pensionerades från aktiv tjänst 1969, efter att ha ersatts av nyare och snabbare interceptorer som F-101 Voodoo och F-106 Delta Dart. Vissa F-89 omvandlades till måldrönare eller användes för teständamål. Totalt byggdes 1 050 F-89, varav cirka 350 förlorades i olyckor eller strid. Idag finns flera F-89:or bevarade på museer eller visas som portvakter.