Piper L-4 скакалец – снимки и видео

Пайпър разработи военен вариант ("Всичко, което трябваше да направим", казва Бил младши, "беше да боядисаме Cub olive drab за производство на военен самолет"), различно обозначен като O-59 (1941), Л-4 (след април 1942 г.) и NE (ВМС на САЩ). т по L-4 скакалец е механично идентичен с J-3 civilian Cub, но се отличава с използването на плексигласов оранжериен капандур и задни прозорци за подобрена видимост, подобно на Taylorcraft L-2 и Aeronca L-3, които също се използват от въоръжените сили на САЩ. Превозвайки един пилот и без пътник, L-4 има максимална скорост от 85 мили / ч (137 км / ч), круизна скорост от 75 мили / ч (121 км / ч), таван на обслужване от 12 000 фута (3 658 м), скорост на спиране от 38 мили / ч (61 км / ч), издръжливост от три часа и обхват от 225 мили (362 км). Около 5 413 L-4 са произведени за американските сили, включително 250, построени за ВМС на САЩ по договор като NE-1 и NE-2.

Източник: Piper L-4 Скакалец в Уикипедия

1. Пайпър L-4 скакалец е лек самолет, използван от военновъздушните сили на САЩ по време на Втората световна война за различни роли като разузнаване, артилерийско засичане, връзка и куриерска служба. Той произлиза от цивилния Piper J3 Cub, популярен и прост дизайн, който има добро управление с ниска скорост и производителност на късо поле. Grasshopper има двигател Continental O-170, който произвежда 65 конски сили и може да лети с максимална скорост от 85 мили в час и обхват от 190 мили.
1. Скакалец е един от най-широко използваните леки самолети на войната, с почти 6000 единици, закупени от USAAF. Някои скакалци са модифицирани с базуки или ракети, за да атакуват вражески танкове и превозни средства, което им печели прякора "Роузи Ракетата". Скакалецът участва и в съюзническото нахлуване в Северна Африка през 1942 г., където оказва ценна подкрепа на сухопътните сили. Piper L-4 Grasshopper е универсален и надежден самолет, който доказа своята стойност в много театри на войната.