
Bristol Sycamore | |
|---|---|
| Страна | Великобритания |
| Роля | Спасителен и антиподводен хеликоптер |
| Първи полет | 27 юли 1947 г. |
| Построен | 180 |
1. Бристол Тип 171 Сикамор е ранен хеликоптер, разработен и построен от хеликоптерното подразделение на Bristol Aeroplane Company. Името се отнася до семената на яворовото дърво, Acer pseudoplatanus, които падат с въртеливо движение. Той се отличава с това, че е първият британски хеликоптер, който получава сертификат за летателна годност, както и че е първият британски проектиран хеликоптер, въведен от и служил в Кралските военновъздушни сили (RAF).
Източник: Бристол Сикамор в Уикипедия
| Bristol Type 171 Sycamore HC 14 Walk Around | |
|---|---|
| Фотограф | Не знам |
| Локализация | Не знам |
| Снимки | 16 |
| Bristol 171 Sycamore Mk.52 Walk Around | |
|---|---|
| Фотограф | Не знам |
| Локализация | Не знам |
| Снимки | 21 |
Вижте също:
General Characteristics
The Bristol Type 171 Sycamore was the first British-designed helicopter to receive a civil certificate of airworthiness and to enter service with the Royal Air Force (RAF).
| Property | Value (Mk.4 / HR14 Variant) |
|---|---|
| Роля | Light Utility, Search and Rescue (SAR), Casualty Evacuation (CASEVAC) |
| Производителя | Bristol Aeroplane Company |
| First Flight | July 24, 1947 |
| Екипажа | 2 pilots |
| Passenger/Troop Capacity | Up to 3 passengers/troops (or 2 stretchers) |
| Maximum Take-Off Weight | 2,540 кг (5,600 фунта) |
Engine and Rotor System
- Powerplant: One Alvis Leonides 9-cylinder radial piston engine.
- Engine Position: Mounted horizontally behind the main cabin, driving the rotor system.
- Power Output: Approximately 410 kW (550 hp).
- Main Rotor: 3-blade, fully articulated main rotor with blades made of wood (often Australian maple). The blades could be folded for space-saving storage on ships.
- Tail Rotor: 3-blade anti-torque rotor.
Performance and Service
- Maximum Speed: 204 km/h (127 mph)
- Range: Up to 532 km (330 miles)
- Service Ceiling: 4,877 m (16,000 ft)
- Key Service: Used by the RAF and militaries of Australia and Germany. It proved vital in conflicts like the Malayan Emergency for troop insertion and medical transport over challenging terrain.
Views : 1062



























