EKW C-36 – Photos & Vidéos

Lla EKW C-36 était un avion de combat polyvalent suisse des années 1930 et 1940, construit par la Eidgenoessische Konstruktionswerkstaette. C’était un monoplan monomoteur avec un équipage de deux personnes. Il est entré en service pendant la Seconde Guerre mondiale en 1942 et, bien qu’obsolète, est resté en première ligne jusqu’au début des années 1950 et en tant que remorqueur de cibles jusqu’en 1987.

Source: EKW C-36 sur Wikipedia

L’EKW C-36 était un avion de combat polyvalent développé par les Travaux fédéraux de construction (EKW) à la fin des années 1930. Il a été conçu pour remplacer les biplans Fokker C.V-E obsolètes utilisés par les Forces aériennes suisses pour les missions de reconnaissance, d’escorte et de patrouille. L’EKW C-36 était un monoplan à aile basse avec une structure métallique et un train d’atterrissage à roulette arrière rétractable. Il avait un équipage de deux personnes, assis en tandem sous un long auvent. Le pilote avait un canon de 20 mm tirant à travers le moyeu de l’hélice et deux mitrailleuses de 7,5 mm dans les ailes, tandis que le mitrailleur arrière avait deux autres mitrailleuses de 7,5 mm sur un support flexible. L’EKW C-36 était propulsé par un seul moteur Hispano-Suiza 12 Y-51 développant 1 000 chevaux.
Le premier prototype de l’EKW C-36 vola le 15 mai 1939, mais s’écrasa trois mois plus tard en raison du battement des ailes. Un deuxième prototype avec une aile plus forte et une hélice à vitesse constante a été achevé en novembre 1939 et s’est avéré réussi dans les essais. Les Forces aériennes suisses ont commandé un premier lot de 10 avions de production sous le nom de C-3603 en 1940 et les ont reçus en 1942. L’EKW C-36 est entré en service pendant la Seconde Guerre mondiale et a joué divers rôles tels que l’appui aérien rapproché, l’attaque au sol, l’interception et l’entraînement. Bien qu’obsolète par rapport aux autres chasseurs et bombardiers contemporains, il défendait la neutralité suisse contre les avions intrus des deux côtés du conflit.
L’EKW C-36 est resté en service de première ligne jusqu’au début des années 1950, date à laquelle il a été remplacé par des chasseurs à réaction plus modernes tels que le de Havilland Vampire et le Venom. Certains d’entre eux ont été convertis en remorqueurs de cibles sous le nom de C-3604 et ont servi jusqu’en 1987. La dernière variante de la famille EKW C-36 était le C-3605, dont le moteur d’origine a été remplacé par un turbopropulseur et a volé pour la première fois en 1968. Il a également servi de remorqueur de cibles jusqu’en 1988 et a gagné le surnom « Flying Zebra Crossing » en raison de ses rayures noires et jaunes.
L’EKW C-36 était un avion important pour la Suisse pendant la Seconde Guerre mondiale et au-delà. Elle a fait preuve d’ingéniosité et d’autonomie de la Suisse dans le développement de sa propre industrie aéronautique militaire malgré son statut neutre.