EKW C-36 | |
|---|---|
| 国家 | 瑞士 |
| 作用 | 地面攻击机 |
| 首次飞行 | 15 五月 1939 |
| 建立 | 175 |
这 EKW C-36 是 1930 年代和 1940 年代的瑞士多用途战斗机，由 Eidgenoessische Konstruktionswerkstaette 建造。这是一架单引擎单翼飞机，有两名机组人员。它于 1942 年在第二次世界大战期间投入使用，尽管已经过时，但一直使用到前线直到 1950 年代初，并作为目标拖船直到 1987 年。
| EKW C-36 Walk Around | |
|---|---|
| 摄影师 | Ales Pavias |
| 本地化 | 未知 |
| 照片 | 16 |
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EKW C-36是瑞士联邦建筑厂（EKW）在1930年代后期开发的多功能战斗机。它旨在取代瑞士空军用于侦察，护航和巡逻任务的过时的福克C.V-E双翼飞机。EKW C-36是一种低翼单翼飞机，具有金属结构和可伸缩尾轮起落架。它有两名船员，在长长的树冠下并排坐。飞行员有一门 20 毫米加农炮通过螺旋桨轮毂射击，机翼上有两挺 7.5 毫米机枪，而后炮手在灵活的支架上还有两挺 7.5 毫米机枪。EKW C-36由一台Hispano-Suiza 12 Y-51发动机提供动力，可提供1，000马力。
EKW C-36的第一架原型机于1939年5月15日首飞，但三个月后因机翼颤动而坠毁。第二架原型机具有更坚固的机翼和恒速螺旋桨，于1939年11月完成，并在测试中证明是成功的。瑞士空军于1940年订购了第一批10架生产型飞机，称为C-3603，并于1942年接收。EKW C-36在第二次世界大战期间投入使用，并执行各种角色，如近距离空中支援，对地攻击，拦截和训练。尽管与其他当代战斗机和轰炸机相比已经过时，但它捍卫了瑞士的中立性，抵御了冲突双方入侵的飞机。
EKW C-36一直服役到1950年代初，当时它被更现代的喷气式战斗机所取代，如德哈维兰吸血鬼和毒液。其中一些被改装成目标拖船作为C-3604，并一直服役到1987年。EKW C-36系列的最后一个变体是C-3605，其原始发动机被涡轮螺旋桨发动机取代，并于1968年首次飞行。直到1988年，它还作为目标拖船，并因其黑色和黄色条纹而获得了“飞行斑马线”的绰号。
EKW C-36是瑞士在第二次世界大战及以后的重要飞机。尽管处于中立地位，但它在发展自己的军用航空业方面表现出瑞士的聪明才智和自力更生。
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