EKW C-36 | |
---|---|
Šalies | Šveicarija |
Vaidmenį | Antžeminės atakos orlaiviai |
Pirmasis skrydis | 1939 m. gegužės 15 d. |
Pastatytas | 175 |
2007 EKW C-36 buvo Šveicarijos daugiafunkcis 1930-ųjų ir 1940-ųjų kovinis orlaivis, pastatytas Eidgenoessische Konstruktionswerkstaette. Tai buvo vieno variklio monoplanas su dviejų įgulų įgula. Jis pradėjo tarnybą Antrojo pasaulinio karo metu 1942 m. ir, nepaisant to, kad buvo pasenęs, išliko fronto linijoje iki 1950-ųjų pradžios ir kaip tikslinis vilkikas iki 1987 m.
Šaltinis: EKW C-36 Vikipedijoje
EKW C-36 Walk Around | |
---|---|
Fotografas | Ales Pavias |
Lokalizavimo | Nežinoti |
Nuotraukos | 16 |
Susiję rinkiniai:
Raskite rinkinius "eBay":
EKW C-36 buvo universalus kovinis orlaivis, kurį 1930-ųjų pabaigoje sukūrė Šveicarijos federaliniai statybos darbai (EKW). Jis buvo sukurtas siekiant pakeisti pasenusius "Fokker C.V-E" biplanus, kuriuos Šveicarijos oro pajėgos naudojo žvalgybos, palydos ir patruliavimo misijoms. EKW C-36 buvo žemo sparno monoplanas su metaline konstrukcija ir ištraukiama galinio rato važiuokle. Jame buvo dviejų asmenų ekipažas, sėdintis kartu po ilgu baldakimu. Pilotas turėjo 20 mm patranką, šaudančią per sraigto stebulę, ir du 7,5 mm kulkosvaidžius sparnuose, o galinis šaulys turėjo dar du 7,5 mm kulkosvaidžius ant lankstaus laikiklio. EKW C-36 buvo varomas vienu "Hispano-Suiza 12 Y-51" varikliu, kuris suteikė 1 000 arklio galių.
Pirmasis EKW C-36 prototipas skrido 1939 m. gegužės 15 d., tačiau po trijų mėnesių sudužo dėl sparnų plazdėjimo. Antrasis prototipas su stipresniu sparnu ir pastovaus greičio sraigtu buvo baigtas iki 1939 m. Lapkričio mėn. Šveicarijos oro pajėgos 1940 m. Užsakė pradinę 10 gamybos orlaivių partiją kaip C-3603 ir gavo juos 1942 m. EKW C-36 pradėjo tarnybą Antrojo pasaulinio karo metu ir atliko įvairius vaidmenis, tokius kaip artima oro parama, antžeminė ataka, perėmimas ir mokymas. Nepaisant to, kad jis buvo pasenęs, palyginti su kitais šiuolaikiniais naikintuvais ir bombonešiais, jis gynė Šveicarijos neutralumą nuo įsibrovimo į orlaivius iš abiejų konflikto pusių.
EKW C-36 išliko priekinės linijos tarnyboje iki 1950-ųjų pradžios, kai jį pakeitė modernesni reaktyviniai naikintuvai, tokie kaip "de Havilland Vampire" ir "Venom". Kai kurie iš jų buvo paversti tiksliniais vilkikais kaip C-3604 ir tarnavo iki 1987 m. Paskutinis EKW C-36 šeimos variantas buvo C-3605, kurio originalus variklis buvo pakeistas turbopropeleriniu varikliu ir pirmą kartą skrido 1968 m. Jis taip pat tarnavo kaip tikslinis vilkikas iki 1988 m. ir pelnė slapyvardį "Flying Zebra Crossing" dėl savo juodų ir geltonų juostelių.
EKW C-36 buvo svarbus orlaivis Šveicarijai Antrojo pasaulinio karo metu ir vėliau. Ji pademonstravo Šveicarijos išradingumą ir pasitikėjimą savimi kuriant savo karo aviacijos pramonę, nepaisant neutralaus statuso.
Views : 291