EKW C-36 – Снимки и видео

1. ЕКВ С-36 е швейцарски многоцелеви боен самолет от 30-те и 40-те години на миналия век, построен от Eidgenoessische Konstruktionswerkstaette. Това беше едномоторен моноплан с екипаж от двама. Той влиза в експлоатация по време на Втората световна война през 1942 г. и въпреки че е остарял, остава в употреба на фронтовата линия до началото на 50-те години и като целеви влекач до 1987 г.

Източник: EKW C-36 в Уикипедия

EKW C-36 е универсален боен самолет, разработен от Швейцарския федерален строителен завод (EKW) в края на 30-те години на миналия век. Той е проектиран да замени остарелите биплани Fokker C.V-E, които са били използвани за разузнавателни, ескортни и патрулни мисии от швейцарските военновъздушни сили. EKW C-36 е нискокрил моноплан с метална конструкция и прибиращ се колесник на задното колело. Имаше екипаж от двама, седнали в тандем под дълъг балдахин. Пилотът има 20-милиметрово оръдие, стрелящо през главината на витлото и две 7,5-милиметрови картечници в крилата, докато задният стрелец има още две 7,5-милиметрови картечници на гъвкава стойка. EKW C-36 се задвижва от един двигател Hispano-Suiza 12 Y-51, който доставя 1000 конски сили.
Първият прототип на EKW C-36 лети на 15 май 1939 г., но се разбива три месеца по-късно поради трептене на крилото. Втори прототип с по-силно крило и витло с постоянна скорост е завършен до ноември 1939 г. и се оказва успешен в тестовете. Швейцарските военновъздушни сили поръчват първоначална партида от 10 производствени самолета като C-3603 през 1940 г. и ги получават през 1942 г. EKW C-36 влиза в експлоатация по време на Втората световна война и изпълнява различни роли като близка въздушна поддръжка, наземна атака, прихващане и обучение. Въпреки че е остаряла в сравнение с други съвременни изтребители и бомбардировачи, тя защитава швейцарския неутралитет срещу нахлуването на самолети от двете страни на конфликта.
EKW C-36 остава на фронтова линия до началото на 50-те години, когато е заменен от по-модерни реактивни изтребители като de Havilland Vampire и Venom. Някои от тях са превърнати в целеви влекачи като C-3604 и служат до 1987 година. Последният вариант на семейството на EKW C-36 е C-3605, чийто оригинален двигател е заменен с турбовитлов двигател и лети за първи път през 1968 година. Той също така служи като целеви влекач до 1988 г. и си спечелва прякора "Flying Zebra Crossing" заради черните и жълтите си ивици.
EKW C-36 е важен самолет за Швейцария по време на Втората световна война и след това. Тя демонстрира швейцарската изобретателност и самостоятелност в развитието на собствената си военна авиационна индустрия, въпреки неутралния си статут.