EKW C-36 – Fotos y videos

el EKW C-36 fue un avión de combate multipropósito suizo de las décadas de 1930 y 1940, construido por la Eidgenoessische Konstruktionswerkstaette. Era un monoplano monomotor con una tripulación de dos personas. Entró en servicio durante la Segunda Guerra Mundial en 1942, y a pesar de ser obsoleto, permaneció en uso de primera línea hasta principios de la década de 1950, y como remolcador de objetivos hasta 1987.

Fuente: EKW C-36 en Wikipedia

El EKW C-36 fue un versátil avión de combate desarrollado por la Swiss Federal Constructions Works (EKW) a finales de la década de 1930. Fue diseñado para reemplazar los obsoletos biplanos Fokker C.V-E que fueron utilizados para misiones de reconocimiento, escolta y patrulla por la Fuerza Aérea Suiza. El EKW C-36 era un monoplano de ala baja con una estructura metálica y un tren de aterrizaje de rueda de cola retráctil. Tenía una tripulación de dos, sentados en tándem bajo un largo dosel. El piloto tenía un cañón de 20 mm disparando a través del cubo de la hélice y dos ametralladoras de 7,5 mm en las alas, mientras que el artillero trasero tenía dos ametralladoras más de 7,5 mm en un montaje flexible. El EKW C-36 estaba propulsado por un solo motor Hispano-Suiza 12 Y-51 que entregaba 1.000 caballos de fuerza.
El primer prototipo del EKW C-36 voló el 15 de mayo de 1939, pero se estrelló tres meses después debido al aleteo del ala. Un segundo prototipo con un ala más fuerte y una hélice de velocidad constante se completó en noviembre de 1939 y resultó exitoso en las pruebas. La Fuerza Aérea Suiza ordenó un lote inicial de 10 aviones de producción como el C-3603 en 1940 y los recibió en 1942. El EKW C-36 entró en servicio durante la Segunda Guerra Mundial y desempeñó varias funciones, como apoyo aéreo cercano, ataque terrestre, intercepción y entrenamiento. A pesar de ser obsoleto en comparación con otros cazas y bombarderos contemporáneos, defendió la neutralidad suiza contra los aviones intrusos de ambos lados del conflicto.
El EKW C-36 permaneció en servicio de primera línea hasta principios de la década de 1950, cuando fue reemplazado por aviones de combate más modernos como el de Havilland Vampire y Venom. Algunos de ellos fueron convertidos en remolcadores de objetivos como el C-3604 y sirvieron hasta 1987. La última variante de la familia EKW C-36 fue el C-3605, que tuvo su motor original reemplazado por un motor turbohélice y voló por primera vez en 1968. También sirvió como remolcador de objetivos hasta 1988 y se ganó el apodo de "Flying Zebra Crossing" debido a sus rayas negras y amarillas.
El EKW C-36 fue un avión importante para Suiza durante la Segunda Guerra Mundial y más allá. Demostró el ingenio suizo y la autosuficiencia en el desarrollo de su propia industria de aviación militar a pesar de su estatus neutral.