EKW C-36 – Foton &; Videor

Den EKW C-36 var ett schweiziskt multifunktionellt stridsflygplan från 1930- och 1940-talen, byggt av Eidgenoessische Konstruktionswerkstaette. Det var ett enmotorigt monoplan med en besättning på två. Den togs i bruk under andra världskriget 1942, och trots att den var föråldrad förblev den i frontlinjeanvändning fram till början av 1950 -talet och som målbogserbåt fram till 1987.

Källkod: EKW C-36 på Wikipedia

EKW C-36 var ett mångsidigt stridsflygplan som utvecklades av Swiss Federal Constructions Works (EKW) i slutet av 1930-talet. Det designades för att ersätta de föråldrade Fokker C.V-E-biplanen som användes för spanings-, eskort- och patrulluppdrag av det schweiziska flygvapnet. EKW C-36 var ett lågvingat monoplan med metallstruktur och ett infällbart landningsställ för sporrhjulet. Den hade en besättning på två personer som satt i tandem under ett långt tak. Piloten hade en 20 mm kanon som sköt genom propellernavet och två 7,5 mm kulsprutor i vingarna, medan den bakre skytten hade ytterligare två 7,5 mm kulsprutor på ett flexibelt fäste. EKW C-36 drevs av en enda Hispano-Suiza 12 Y-51-motor som levererade 1 000 hästkrafter.
Den första prototypen av EKW C-36 flög den 15 maj 1939, men kraschade tre månader senare på grund av vingfladder. En andra prototyp med en starkare vinge och en propeller med konstant varvtal färdigställdes i november 1939 och visade sig vara framgångsrik i testerna. Det schweiziska flygvapnet beställde en första omgång av 10 produktionsflygplan som C-3603 1940 och fick dem 1942. EKW C-36 togs i tjänst under andra världskriget och utförde olika roller som flygunderstöd, markattack, avlyssning och träning. Trots att den var föråldrad jämfört med andra samtida jakt- och bombplan försvarade den schweizisk neutralitet mot inkräktande flygplan från båda sidor av konflikten.
EKW C-36 förblev i fronttjänst fram till början av 1950-talet, då den ersattes av modernare jetjaktplan som de Havilland Vampire och Venom. Några av dem byggdes om till målbogserare som C-3604 och tjänstgjorde fram till 1987. Den sista varianten av EKW C-36-familjen var C-3605, som fick sin originalmotor ersatt av en turbopropmotor och flög för första gången 1968. Den tjänstgjorde också som målbogserare fram till 1988 och fick smeknamnet "Flying Zebra Crossing" på grund av sina svarta och gula ränder.
EKW C-36 var ett viktigt flygplan för Schweiz under andra världskriget och därefter. Det visade schweizisk uppfinningsrikedom och självtillit när det gällde att utveckla sin egen militära flygindustri trots sin neutrala status.