ΕΚΚ Γ-36 | |
---|---|
Χώρα | Ελβετία |
Ρόλο | Αεροσκάφη επίγειας επίθεσης |
Πρώτη πτήση | 15 Μαΐου 1939 |
Χτισμένο | 175 |
Teh ΕΚΚ Γ-36 ήταν ένα ελβετικό μαχητικό αεροσκάφος πολλαπλών χρήσεων των δεκαετιών του 1930 και του 1940, που κατασκευάστηκε από την Eidgenoessische Konstruktionswerkstaette. Ήταν ένα μονοκινητήριο μονοπλάνο με πλήρωμα δύο ατόμων. Τέθηκε σε υπηρεσία κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου το 1942, και παρά το γεγονός ότι ήταν ξεπερασμένο, παρέμεινε σε χρήση πρώτης γραμμής μέχρι τις αρχές της δεκαετίας του 1950 και ως ρυμουλκό στόχου μέχρι το 1987.
Πηγή: EKW C-36 στη Βικιπαίδεια
EKW C-36 Walk Around | |
---|---|
Φωτογράφος | Ales Pavias |
Εντοπισμού | Αγνοώ |
Φωτογραφίες | 16 |
Σχετικά κιτ:
Βρείτε κιτ στο eBay:
Το EKW C-36 ήταν ένα ευέλικτο μαχητικό αεροσκάφος που αναπτύχθηκε από την Swiss Federal Constructions Works (EKW) στα τέλη της δεκαετίας του 1930. Σχεδιάστηκε για να αντικαταστήσει τα ξεπερασμένα διπλάνα Fokker C.V-E που χρησιμοποιήθηκαν για αποστολές αναγνώρισης, συνοδείας και περιπολίας από την Ελβετική Πολεμική Αεροπορία. Το EKW C-36 ήταν ένα χαμηλοπτέρυγο μονοπλάνο με μεταλλική δομή και ανασυρόμενο σύστημα προσγείωσης στον ουραίο τροχό. Είχε ένα πλήρωμα δύο ατόμων, που καθόταν παράλληλα κάτω από ένα μακρύ θόλο. Ο πιλότος είχε ένα πυροβόλο των 20 χιλιοστών που πυροβολούσε μέσα από την πλήμνη του έλικα και δύο πολυβόλα των 7,5 χιλιοστών στις πτέρυγες, ενώ ο πίσω πυροβολητής είχε δύο ακόμη πολυβόλα των 7,5 χιλιοστών σε εύκαμπτη βάση. Το EKW C-36 τροφοδοτούνταν από έναν μόνο κινητήρα Hispano-Suiza 12 Y-51 που απέδιδε 1.000 ίππους.
Το πρώτο πρωτότυπο του EKW C-36 πέταξε στις 15 Μαΐου 1939, αλλά συνετρίβη τρεις μήνες αργότερα λόγω φτερουγίσματος. Ένα δεύτερο πρωτότυπο με ισχυρότερη πτέρυγα και έλικα σταθερής ταχύτητας ολοκληρώθηκε τον Νοέμβριο του 1939 και αποδείχθηκε επιτυχές στις δοκιμές. Η Ελβετική Πολεμική Αεροπορία παρήγγειλε μια αρχική παρτίδα 10 αεροσκαφών παραγωγής ως C-3603 το 1940 και τα παρέλαβε το 1942. Το EKW C-36 εισήλθε σε υπηρεσία κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου και εκτέλεσε διάφορους ρόλους όπως στενή αεροπορική υποστήριξη, επίγεια επίθεση, αναχαίτιση και εκπαίδευση. Παρά το γεγονός ότι ήταν παρωχημένο σε σύγκριση με άλλα σύγχρονα μαχητικά και βομβαρδιστικά, υπερασπίστηκε την ελβετική ουδετερότητα ενάντια στην εισβολή αεροσκαφών και από τις δύο πλευρές της σύγκρουσης.
Το EKW C-36 παρέμεινε στην πρώτη γραμμή μέχρι τις αρχές της δεκαετίας του 1950, όταν αντικαταστάθηκε από πιο σύγχρονα μαχητικά αεροσκάφη όπως το de Havilland Vampire και το Venom. Μερικά από αυτά μετατράπηκαν σε ρυμουλκά στόχου ως C-3604 και υπηρέτησαν μέχρι το 1987. Η τελευταία παραλλαγή της οικογένειας EKW C-36 ήταν το C-3605, το οποίο αντικατέστησε τον αρχικό κινητήρα του με κινητήρα turboprop και πέταξε για πρώτη φορά το 1968. Χρησίμευσε επίσης ως ρυμουλκό στόχου μέχρι το 1988 και κέρδισε το ψευδώνυμο "Flying Zebra Crossing" λόγω των μαύρων και κίτρινων λωρίδων του.
Το EKW C-36 ήταν ένα σημαντικό αεροσκάφος για την Ελβετία κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου και μετά. Επέδειξε ελβετική εφευρετικότητα και αυτοδυναμία στην ανάπτυξη της δικής της στρατιωτικής αεροπορικής βιομηχανίας παρά το ουδέτερο καθεστώς της.
Δείτε επίσης:
Θεάσεις : 326