诺斯罗普伽玛 - 照片和视频

这 诺斯罗普伽玛 was a single-engine all-metal monoplane cargo aircraft used in the 1930s. Towards the end of its service life, it was developed into the A-17 light bomber. The Gamma was a further development of the successful Northrop Alpha and shared its predecessor’s aerodynamic innovations with wing fillets and multicellular stressed-skin wing construction. Like late Alphas, the fixed landing gear was covered in distinctive aerodynamic spats, and the aircraft introduced a fully enclosed cockpit.

源： 维基百科上的诺斯罗普伽玛

诺斯罗普伽玛是一架非凡的飞机，在 1930 年代对航空史做出了重大贡献。它由杰克·诺斯罗普（Jack Northrop）设计，他应用了机翼圆角和多细胞应力蒙皮机翼结构的创新概念，创造了一种时尚坚固的单翼飞机。伽马有一个完全封闭的驾驶舱和一个带有空气动力学口角的固定起落架。它由单个星形发动机提供动力，最高时速约为 220 英里/小时。
伽马被环球航空公司用作邮件飞机，但它也用作飞行实验室和破纪录的机器。几位著名的飞行员驾驶伽马，例如弗兰克·霍克斯（Frank Hawks），他在1933年用了13小时26分钟从洛杉矶穿越美国到纽约，以及霍华德·休斯（Howard Hughes），他在1935年以9小时26分钟的速度向西向东飞行，从而改善了这一时间。最著名的伽玛是极地星，由林肯·埃尔斯沃思和伯恩特·巴尔琴于1935年在南极洲上空飞行。
伽马也有军事生涯，因为它被发展成诺斯罗普A-17轻型轰炸机。A-17比伽玛有一些改进，如可伸缩起落架，俯冲制动器，炸弹架和机枪。A-17被世界各地的几个空军使用，包括中国和西班牙。抗日战争期间，中国空军对日部署了25架伽马2E。
诺斯罗普伽玛是全金属单翼飞机发展的重要里程碑，为诺斯罗普公司更先进的设计铺平了道路。