
Northrop Grumman MQ-8 Fire Scout |
|
|---|---|
| Pays | Usa |
| Rôle | Hélicoptère UAV |
| Premier vol | 2000 |
| Construit | 30 |
Lla Northrop Grumman MQ-8 Pompier est un hélicoptère autonome sans pilote développé par Northrop Grumman pour les forces armées des États-Unis. Le Fire Scout est conçu pour fournir une reconnaissance et une connaissance de la situation, un appui-feu aérien et un soutien de ciblage de précision pour les forces terrestres, aériennes et maritimes. La version initiale du RQ-8A était basée sur le Schweizer 330, tandis que le MQ-8B amélioré était dérivé du Schweizer 333. La plus grande variante MQ-8C Fire Scout est basée sur le Bell 407.
Source: Northrop Grumman MQ-8 Fire Scout sur Wikipedia
| Northrop Grumman RQ-8A Fire Scout UAV Walk Around | |
|---|---|
| Photographe | Vladimir Yakubov |
| Localisation | Salon aéronautique Vertical Challenge 2006 |
| Photos | 28 |
Voir aussi :
| Northrop Grumman MQ-8 Fire Scout | |
|---|---|
| Photographe | Vladimir Yakubov |
| Localisation | Salon de l’air MCAS Miramar |
| Photos | 58 |
Lla Northrop Grumman MQ-8 Pompier est un hélicoptère autonome sans pilote développé par la société américaine Northrop Grumman pour être utilisé par la marine américaine. Le MQ-8 Fire Scout peut effectuer diverses missions telles que le renseignement, la surveillance et la reconnaissance (ISR), l’acquisition de cibles, la désignation laser et l’appui-feu. Le MQ-8 Fire Scout peut opérer à partir de n’importe quel navire ou base terrestre et peut être contrôlé à distance par un opérateur humain ou de manière autonome par un ordinateur de bord.
Le MQ-8 Fire Scout a une vitesse maximale de 115 nœuds, une autonomie de 110 milles nautiques et une autonomie allant jusqu’à 8 heures. Le MQ-8 Fire Scout peut transporter une variété de charges utiles telles que des capteurs électro-optiques/infrarouges, des radars, des désignateurs laser et des armes. Le MQ-8 Éclaireur de feu a été déployé sur divers théâtres d’opérations tels que l’Afghanistan, la Libye et le golfe Persique.
Views : 2282









