Författararkiv: SdKfz.000 (sdkfz.000)

Stridsvagnars värld – FERDINAND – ITALERI 36501

Bokförd på Ändrad på Av | Lämna svar
FERDINAND ITALERI 36501

Italeri

Referens 36501
SerieTankars värld
Skala1/35
Ämne

FERDINAND

THE BOX CONTAIN: 1 MODEL KIT – 1 LIQUID CEMENT – 1 TANK GUIDE – WORLD oF TANKS DECALS – 3 INVITE CODES – 1 BONUS CODE

Official German designation: Sturmgeschutz (StuG) 8.8cm Pak43/2 (Ferdinand/Elefant) The StuG 8.8cm was based on the unsuccessful Porsche Tiger chassis fitted with a heavily armoured superstructure in the front and a mounted 8,8cm Pak 43/2 L/71 gun. A total of 90 vehicles were produced; they first saw combat in the Battle of Kursk (Operation Citadel). It was built in 1943 under the name Ferdinand, after its designer Ferdinand Porsche, but was soon renamed. After the Battle of Kursk, the remaining 48 vehicles were pulled out of service and given an overhaul. This included a ball-mount machine gun in the front along with a commander’s cupola. The name Elefant was soon decided upon. The vehicle was received with mixed feelings. It provided good protection with its thick armour but was severely unreliable in its mechanics due to the use of non-standard parts. Nevertheless, the Ferdinand/Elefant might well have been the most successful tank destroyer employed during the war, with a kills to losses ratio of approximately 10:1.

Källkod: Italeri

Fortsätt läsa →

Visningar : 1697

Pansarbandvagn 302 – Foton &; Video

Bokförd på Ändrad på Av
PBV 302

Pansarbandvagn 302

LandSweden
TypBepansrad personalbärare
FotografiThord Wedman
Ämne

Album av 155 bilder av en tank Pansarbandvagn 302

Pansarbandvagn 302 (Pbv 302) är ett svenskt pansarfordon med hög rörlighet som utvecklats för att uppfylla den svenska arméns operativa krav. Den designades och tillverkades av Hägglund och Söner i Örnsköldsvik (numera Hägglunds Vehicle AB). Designen beställdes 1961 som ersättning för Pbv 301. Produktionen pågick från 1966 till 1971. Fordonet har uppgraderats och fortsätter i begränsad trafik trots att CV 90-serien nu är det vanliga infanteristridsfordonet i Sverige, som används både hemma och av svenska styrkor utomlands.

Källkod: Pansarbandvagn 302 på Wikipedia

Fortsätt läsa →

Views : 4634

Pansarbandvagn 301 – Foton &; Video

Bokförd på Ändrad på Av | Lämna svar
PBV 301

Pansarbandvagn 301

LandSweden
TypBepansrad personalbärare
FotografiThord Wedman
Ämne

Album av 38 bilder av en tank Pansarbandvagn 301

Pansarbandvagn 301 (pbv 301), was a Swedish armoured personnel carrier used by the Swedish Army. It was a typical “battle taxi”, armed with a 20 mm Bofors gun from the scrapped J21-fighters and with room for transporting 8 fully armed soldiers. The pbv 301 was an interim solution, built on the chassis from the obsolete Stridsvagn m/41, introduced in 1961 and removed from service in the late 1960s and early 1970s when the replacement pbv 302 came into use. The pbv 301 replaced the open-topped KP-bil armoured car as the armoured troop transport in the Swedish Army.

Källkod: Pansarbandvagn 301 på Wikipedia

Fortsätt läsa →

Visningar : 2936

Douglas F4D Skyray – Foton och Video

Bokförd på Ändrad på Av
Douglas F4D-1 (F-6A) Skyray

Douglas F4D Skyray

LandUsa
TypÖverljudsjaktplan/jaktplan
FotografVladimir Yakubov
Ämne

Album av 121 bilder promenad runt av en «Douglas F4D-1 (F-6A) Skyray»

Fotogalleri av en Douglas F4D-1 (F-6A) Skyray, The Douglas F4D Skyray (later redesignated F-6 Skyray) was an American carrier-based supersonic fighter/interceptor built by the Douglas Aircraft Company. Although it was in service for a relatively short time and never entered combat, it was notable for being the first carrier-launched aircraft to hold the world’s absolute speed record, at 752.943 mph,[1] and was the first United States Navy and United States Marine Corps fighter that could exceed Mach 1 in level flight. It was the last fighter produced by the Douglas Aircraft Company before it merged with McDonnell Aircraft and became McDonnell Douglas. The F5D Skylancer was an advanced development of the F4D Skyray that did not go into service.

Källkod: Douglas F4D Skyray på Wikipedia

Fortsätt läsa →

Visningar : 4225

Northrop F-5 – Foton &; Video

Bokförd på Ändrad på Av
Northrop F-5E Tiger II
Northrop F-5
LandUsa
RollLjus fighter
Första flygningenDen 30 juli 1959<
Byggd2200+

Den Northrop F-5A/B Freedom Fighter och F-5E/F Tiger II ingår i en överljudsfamilj för lätta kämpe, ursprungligen designade i slutet av 1950-talet av Northrop Corporation. Att vara mindre och enklare än samtida som McDonnell Douglas F-4 Phantom II, kostar F-5 mindre att både skaffa och driva, vilket gör det till ett populärt exportflygplan. F-5 började livet som ett privatfinansierat lätt fighter-program av Northrop på 1950-talet. Designteamet lindade in en liten, mycket aerodynamisk fighter runt två kompakta och högdragna General Electric J85-motorer, med fokus på prestanda och låg underhållskostnad. Även om flygplanet främst är utformat för rollen som day air superiority, är det också en kapabel markattackplattform. F-5A tas i bruk i början av 1960-talet. Under kalla kriget producerades över 800 genom 1972 för amerikanska allierade. Även om USAF inte hade något erkänt behov av en lätt fighter, skaffade den ungefär 1 200 Northrop T-38 Talon-träningsflygplan, som var direkt baserade på F-5A.

Källkod: Northrop F-5E Tiger II på Wikipedia

Fortsätt läsa →

Views : 17554

Självgående haubits 2000 – Foton &; Video

Bokförd på Ändrad på Av
Panzerhaubitze 2000

Panzerhaubitze 2000

LandTyskland
TypSjälvgående haubits
Produceras1998-idag
KrigKriget i Afghanistan, Rysslands invasion av Ukraina

Den Panzerhaubitze 2000 ("bepansrad haubits 2000"), förkortad PzH 2000, är en tysk 155 mm självgående haubits utvecklad av Krauss-Maffei Wegmann (KMW) och Rheinmetall för den tyska armén. PzH 2000 är ett av de mest kraftfulla konventionella artillerisystemen som sattes in under 2010-talet. Det är särskilt anmärkningsvärt för en mycket hög brandhastighet; I burst-läge kan den avfyra tre skott på 9 sekunder, tio skott på 56 sekunder och kan – beroende på fatuppvärmning – avfyra mellan 10 och 13 skott per minut kontinuerligt. [1] PzH 2000 har automatiskt stöd för upp till 5 rundor av flera rundor samtidig påverkan (MRSI). Påfyllningen av skal är automatiserad. Två operatörer kan ladda 60 granater och framdrivningsladdningar på mindre än 12 minuter. PzH 2000 har också valts ut av arméerna i Italien, Nederländerna, Grekland, Litauen och Kroatien, och fler order är troliga eftersom många Nato-styrkor ersätter sina M109-haubitsar.

Källkod: Panzerhaubitze 2000 på Wikipedia

Fortsätt läsa →

Views : 8602

BA-3 – Foton &; Video

Bokförd på Ändrad på Av
Ba-3 (på 3)

BA-3

LandURSS
TypTung pansarbil
FotografiVladimir Yakubov
Ämne

Album av 102 bilder av en tank BA-3

BA-3 (ryska: Broneavtomobil 3) var en tung pansarbil utvecklad i Sovjetunionen 1933, följt av en något förändrad modell BA-6 1936. Båda baserades mestadels på BA-I, den viktigaste utvecklingen var det nya tornet, samma som i T-26 m 1933 och BT-5 tankar, och även utrustade med 45 mm huvudpistol. Omkring 180 BA-3 bilar byggdes vid fabrikerna Izhorskij och Vyksunskij, tills produktionen upphörde 1935. BA-6 följde med 386 bilar tillverkade mellan 1936 och 1938 i Izhorskijfabriken. Större delen av BA-3-produktionen baserades på Ford-Timken-chassit, en 6×4-modifiering av den amerikanska Ford AA 4×2-lastbilen, men den sista satsen byggdes på rysk version av samma chassi - GAZ-AAA, fortsatte att användas i BA-6. Den största begränsningen av BA-3 var rörligheten, begränsad till vägar eller mycket hård mark, resultatet av onödigt stor vikt. Innovationen som något förbättrad rörlighet var de extra ("Övergripande") spåren som kunde monteras på de bakre tandemhjulen och omvandla bilen till halvspår.

Källkod: BA-3 på Wikipedia

Fortsätt läsa →

Views : 4343

Bachem Ba 349 Natter – Foton &; Video

Bokförd på Ändrad på Av
Bachem Ba 349 Natter

Bachem Ba 349 Natter

LandTyskland
TypRaketdrivet jaktplan
FotografVladimir Yakubov
Ämne

Album av 65 foton promenad runt en «Bachem Ba 349 Natter»

Fotogalleri av en Bachem Ba 349 Natter, The Bachem Ba 349 Natter (English: Colubrid, grass-snake) was a World War II German point-defence rocket-powered interceptor, which was to be used in a very similar way to a manned surface-to-air missile. After a vertical take-off, which eliminated the need for airfields, most of the flight to the Allied bombers was to be controlled by an autopilot. The primary role of the relatively untrained pilot was to aim the aircraft at its target bomber and fire its armament of rockets. The pilot and the fuselage containing the rocket-motor would then land using separate parachutes, while the nose section was disposable. The only manned vertical take-off flight on 1 March 1945 ended in the death of the test pilot, Lothar Sieber.

Källkod: Bachem Ba 349 Natter på Wikipedia

Fortsätt läsa →

Views : 3953

Douglas TF-10B Skyknight – Bilder &; Video

Bokförd på Ändrad på Av
Douglas TF-10B Skyknight

Douglas TF-10B Skyknight

LandUsa
TypStridsflygplan
Första flygningen23 mars 1948
Byggd265

Fotogalleri av en Douglas TF-10B Skyknight, The Douglas F3D Skyknight (later designated F-10 Skyknight) was a United States twin-engined, mid-wing jet fighter aircraft manufactured by the Douglas Aircraft Company in El Segundo, California. The F3D was designed as a carrier-based all-weather night fighter and saw service with the United States Navy and United States Marine Corps. The mission of the F3D was to search out and destroy enemy aircraft at night.

Källkod: Douglas TF-10B Skyknight på Wikipedia

Fortsätt läsa →

Views : 4563

Panzer 61 – Foton och Video

Bokförd på Ändrad på Av | Lämna svar
Pansar 61

Pansar 61

LandSchweiz
TypMedelstor tank
FotografiGunther Neumahr
Ämne

Album av 46 bilder av en tank Pansar 61

The Panzer 61 was a Swiss Cold War era medium tank later reclassified as a second-generation main battle tank. The tank had a weight of 36.5 tons and was powered by a 630 hp diesel engine, which gave it a top road speed of 31 mph (50 km/h). The primary armament of the Panzer 61 was a 105 mm main gun.

Källkod: Panzer 61 on Wikipedia

Fortsätt läsa →

Views : 1652