Autoriaus archyvai: SdKfz.000

"Grumman F-11A Tiger" – nuotraukos ir vaizdo įrašas

Užregistruota Modifikuota prie | 1 Atsakyti
Grumman F-11 tigras

Grumman F-11A tigras

ŠaliesJav
TipasViršgarsinis kovotojas
Pirmasis skrydis1954 m. liepos 30 d.
Pastatytas200

Nuotraukų galerija Grumman F-11A tigras, The Grumman F11F/F-11 Tiger was the first supersonic, single-seat carrier-based United States Navy fighter aircraft in operation during the 1950s and 1960s. Originally designated the F11F Tiger in April 1955 under the pre-1962 Navy designation system, it was redesignated as F-11 Tiger under the 1962 United States Tri-Service aircraft designation system. The F11F/F-11 was used by the Blue Angels flight team from 1957–1969. Grumman Aircraft Corporation made 200 Tigers, with the last aircraft being delivered to the U.S. Navy on 23 January 1959.

Šaltinis: Grumman F-11A Tiger Vikipedijoje

Tęsti svarstymą →

Peržiūrėta: 3354

Piranha 10×10 – nuotraukos ir vaizdo įrašas

Užregistruota Modifikuota prie | palik atsakymą
Mowag Piranha

Piranha 10×10

ŠaliesŠveicarija
VaidmenįŠarvuotas kovos automobilis
Pagamintas1972–dabar
PastatytasNežinoti

The MOWAG Piranha is a family of armoured fighting vehicles designed by the Swiss company MOWAG (since April 2010 the name has changed to General Dynamics European Land Systems – Mowag GmbH). Five generations of vehicles have been produced, manufactured by Mowag or under licence by other companies, and variants are in service with military forces throughout the world. Piranhas are available in 4×4, 6×6, 8×8, and 10×10 wheel versions. There are several variants within these versions, giving different degrees of armour protection and several kinds of turret, for use in a variety of roles. Piranha derivatives have been assigned roles as troop transports, command vehicles, fire support vehicles, tank trainers, and police vehicles.

Šaltinis: Piranha 10×10 Vikipedijoje

Tęsti svarstymą →

Views : 2593

Pansarbandvagn 401 – nuotraukos ir vaizdo įrašai

Užregistruota Modifikuota prie
Pansarbandvagn 401

Pansarbandvagn 401

ŠaliesŠvedija
TipasUniversalios šarvuotės
NuotraukaThordas Wedmanas
Tema

Albumas 182 Bako nuotraukos Pansarbandvagn 401

The MT-LB (Russian: Многоцелевой Тягач Легкий Бронированный, Mnogotselevoy Tyagach Logkiy Bronirovannyi / light multi-purpose armoured towing vehicle) is a Soviet multi-purpose fully amphibious auxiliary armoured tracked vehicle, which was first introduced in the late 1960s. Initially, the vehicle was known as the M 1970 in the west. Swedish MT-LB converted into Pbv 401 Pbv 401 (pansarbandvagn) – modified former East-German vehicle with 7.62 mm machine guns Ksp 95 and Ksp 58. Stripbv 4011 (stridsledningbandvagn) – battalion-level command post. Bgbv 4012 (bärgningsbandvagn) – Swedish designator for the MTP-LB. Rlpbv 4014/T (radiolänkbandvagn) – signals vehicle. Stripbv 4021 (stridsledningbandvagn) – company-level command post. Sjvpbv 4024 (sjukvårdspansarbandvagn) – Military ambulance. Lvrbpbv 4016 (luftvärnsrobotbandvagn) – unconfirmed designator for vehicles, equipped with RBS 70. Pvrbbv 452 (pansarvärnrobotbandvagn) – with RBS 56 BILL 1 Anti-tank guided weapon.

Šaltinis: Pansarbandvagn 401 Vikipedijoje

Tęsti svarstymą →

Views : 3579

Tankų pasaulis – FERDINAND – ITALERI 36501

Užregistruota Modifikuota prie | palik atsakymą
FERDINANDAS ITALERI 36501

Italeri

Nuoroda 36501
SerieTankų pasaulis
Skalės1/35
Tema

FERDINAND

THE BOX CONTAIN: 1 MODEL KIT – 1 LIQUID CEMENT – 1 TANK GUIDE – WORLD oF TANKS DECALS – 3 INVITE CODES – 1 BONUS CODE

Official German designation: Sturmgeschutz (StuG) 8.8cm Pak43/2 (Ferdinand/Elefant) The StuG 8.8cm was based on the unsuccessful Porsche Tiger chassis fitted with a heavily armoured superstructure in the front and a mounted 8,8cm Pak 43/2 L/71 gun. A total of 90 vehicles were produced; they first saw combat in the Battle of Kursk (Operation Citadel). It was built in 1943 under the name Ferdinand, after its designer Ferdinand Porsche, but was soon renamed. After the Battle of Kursk, the remaining 48 vehicles were pulled out of service and given an overhaul. This included a ball-mount machine gun in the front along with a commander’s cupola. The name Elefant was soon decided upon. The vehicle was received with mixed feelings. It provided good protection with its thick armour but was severely unreliable in its mechanics due to the use of non-standard parts. Nevertheless, the Ferdinand/Elefant might well have been the most successful tank destroyer employed during the war, with a kills to losses ratio of approximately 10:1.

Šaltinis: Italeri

Tęsti svarstymą →

Views : 1702

Pansarbandvagn 302 – nuotraukos ir vaizdo įrašai

Užregistruota Modifikuota prie
PBV 302

Pansarbandvagn 302

ŠaliesŠvedija
TipasŠarvuotas personalo vežėjas
NuotraukaThordas Wedmanas
Tema

Albumas 155 Bako nuotraukos Pansarbandvagn 302

Pansarbandvagn 302 (Pbv 302) yra Švedijos didelio mobilumo šarvuočiai, sukurti taip, kad atitiktų Švedijos armijos veiklos reikalavimus. Jį suprojektavo ir pagamino Hägglund ir Söner Örnsköldsvik (dabar Hägglunds Vehicle AB). Dizainas buvo užsakytas 1961 m. Kaip Pbv 301 pakaitalas. Gamyba vyko nuo 1966 iki 1971 m. Transporto priemonė buvo patobulinta ir toliau naudojama ribotai, nors CV 90 serija dabar yra standartinė pėstininkų kovos mašina Švedijoje, naudojama tiek namuose, tiek Švedijos pajėgose užsienyje.

Šaltinis: Pansarbandvagn 302 Vikipedijoje

Tęsti svarstymą →

Views : 4650

Pansarbandvagn 301 – nuotraukos ir vaizdo įrašas

Užregistruota Modifikuota prie | palik atsakymą
PBV 301

Pansarbandvagn 301

ŠaliesŠvedija
TipasŠarvuotas personalo vežėjas
NuotraukaThordas Wedmanas
Tema

Albumas 38 Bako nuotraukos Pansarbandvagn 301

Pansarbandvagn 301 (pbv 301), was a Swedish armoured personnel carrier used by the Swedish Army. It was a typical “battle taxi”, armed with a 20 mm Bofors gun from the scrapped J21-fighters and with room for transporting 8 fully armed soldiers. The pbv 301 was an interim solution, built on the chassis from the obsolete Stridsvagn m/41, introduced in 1961 and removed from service in the late 1960s and early 1970s when the replacement pbv 302 came into use. The pbv 301 replaced the open-topped KP-bil armoured car as the armoured troop transport in the Swedish Army.

Šaltinis: Pansarbandvagn 301 on Wikipedia

Tęsti svarstymą →

Views : 2940

Douglas F4D Skyray – Nuotraukos & Vaizdo įrašas

Užregistruota Modifikuota prie
Douglas F4D-1 (F-6A) Skyray

Douglas F4D Skyray

ŠaliesJav
TipasSupersonic fighter/interceptor
FotografasVladimiras Yakubovas
Tema

Albumas 121 photos walk-around of a «Douglas F4D-1 (F-6A) Skyray»

Nuotraukų galerija Douglas F4D-1 (F-6A) Skyray, The Douglas F4D Skyray (later redesignated F-6 Skyray) was an American carrier-based supersonic fighter/interceptor built by the Douglas Aircraft Company. Although it was in service for a relatively short time and never entered combat, it was notable for being the first carrier-launched aircraft to hold the world’s absolute speed record, at 752.943 mph,[1] and was the first United States Navy and United States Marine Corps fighter that could exceed Mach 1 in level flight. It was the last fighter produced by the Douglas Aircraft Company before it merged with McDonnell Aircraft and became McDonnell Douglas. The F5D Skylancer was an advanced development of the F4D Skyray that did not go into service.

Šaltinis: Douglas F4D Skyray on Wikipedia

Tęsti svarstymą →

Peržiūrėta: 4240

"Northrop F-5" – nuotraukos ir vaizdo įrašai

Užregistruota Modifikuota prie
Northrop F-5E Tiger II
Northrop F-5
ŠaliesJav
VaidmenįLengvasis kovotojas
Pirmasis skrydis30 July 1959<
Pastatytas2200+

2007 Northrop F-5A/B Freedom Fighter and the F-5E/F Tiger II are part of a supersonic light fighter family, initially designed in the late 1950s by Northrop Corporation. Being smaller and simpler than contemporaries such as the McDonnell Douglas F-4 Phantom II, the F-5 cost less to both procure and operate, making it a popular export aircraft. The F-5 started life as a privately funded light fighter program by Northrop in the 1950s. The design team wrapped a small, highly aerodynamic fighter around two compact and high-thrust General Electric J85 engines, focusing on performance and low cost of maintenance. Though primarily designed for the day air superiority role, the aircraft is also a capable ground-attack platform. The F-5A entered service in the early 1960s. During the Cold War, over 800 were produced through 1972 for U.S. allies. Though the USAF had no acknowledged need for a light fighter, it did procure roughly 1,200 Northrop T-38 Talon trainer aircraft, which were directly based on the F-5A.

Šaltinis: Northrop F-5E Tiger II Vikipedijoje

Tęsti svarstymą →

Views : 17583

Panzerhaubitze 2000 – Nuotraukos ir vaizdo įrašai

Užregistruota Modifikuota prie
Panzerhaubitze 2000 m.

Panzerhaubitze 2000 m.

ŠaliesVokietija
TipasSavaeigis howitzer
Pagamintas1998-dabar
KaraiKaras Afganistane, Rusijos invazija į Ukrainą

2007 Panzerhaubitze 2000 m. ("šarvuotas howitzer 2000"), sutrumpintai PzH 2000, yra Vokietijos 155 mm savaeigis howitzer sukūrė Krauss-Maffei Wegmann (KMW) ir Rheinmetall Vokietijos armijos. PzH 2000 yra viena iš galingiausių įprastinės artilerijos sistemų, dislokuotų 2010 m. Tai ypač pastebima dėl labai didelio gaisro; sprogimo režimu jis gali šaudyti tris raundus per 9 sekundes, dešimt raundų per 56 sekundes ir gali, priklausomai nuo statinės šildymo, nuolat 10–13 raundų per minutę. [1] PzH 2000 turi automatinį palaikymą iki 5 raundų kelių raundų vienu metu poveikio (MRSI). Kriauklių papildymas yra automatizuotas. Du operatoriai gali įkelti 60 kriauklių ir varomųjų mokesčių per mažiau nei 12 minučių. PzH 2000 taip pat atrinko Italijos, Nyderlandų, Graikijos, Lietuvos ir Kroatijos kariuomenės, tikėtina, kad daugiau užsakymų pakeis jų M109 kariuomenę.

Šaltinis: Panzerhaubitze 2000 Vikipedijoje

Tęsti svarstymą →

Views : 8634

BA-3 – Nuotraukos ir vaizdo įrašai

Užregistruota Modifikuota prie
Ba-3

BA-3

ŠaliesURSS (URSS)
TipasSunkusis šarvuotas automobilis
NuotraukaVladimiras Yakubovas
Tema

Albumas 102 Bako nuotraukos BA-3

BA-3 (rus. Broneavtomobil 3) buvo sunkus šarvuotas automobilis, sukurtas Sovietų Sąjungoje 1933 m., Po to šiek tiek pakeistas ba-6 modelis 1936 m. Abu buvo daugiausia pagrįsti BA-I, svarbiausia plėtra yra naujas bokštelis, toks pat, kaip ir T-26 m 1933 m. ir BT-5 tankuose, taip pat aprūpintas 45 mm pagrindiniu pistoletu. Izhorskij ir Vyksunskij gamyklose buvo pagaminta apie 180 BA-3 automobilių, kol gamyba baigėsi 1935 m. Ba-6 po to sekė 386 automobiliai, pagaminti nuo 1936 iki 1938 m. Izhorskij gamykloje. Didžioji DALIS BA-3 gamybos buvo pagrįsta "Ford-Timken" važiuokle, 6×4 JAV "Ford AA 4×2" sunkvežimio modifikacija, tačiau paskutinė partija buvo pagaminta iš tos pačios važiuoklės rusiškos versijos - GAZ-AAA, kuri ir toliau buvo naudojama BA-6. Didžiausias BA-3 apribojimas buvo mobilumas, apribotas keliais ar labai kietu pagrindu, bereikalingai didelio svorio rezultatas. Naujovė, kuri šiek tiek pagerino mobilumą, buvo pagalbinės ("Overall") trasos, kurias buvo galima sumontuoti ant galinių tandeminių ratų, paverčiant automobilį pusiaukele.

Šaltinis: BA-3 on Wikipedia

Tęsti svarstymą →

Views : 4346