PBV 302

Пансарбандвагн 302

СтранаШвеция
ТипБрониран персонал превозвач
СнимкаТорд Удман
Тема

Албум на 155 снимки на резервоар Пансарбандвагн 302

Pansarbandvagn 302 (Pbv 302) е шведски бронетранспортер с висока подвижност, който е разработен така, че да отговаря на оперативните изисквания на шведската армия. Тя е проектирана и произведена от Hägglund и Söner в Йорншьолдсвик (сега Hägglunds Vehicle AB). Дизайнът е поръчан през 1961 г. като заместител на Pbv 301. Производството продължава от 1966 г. до 1971 г. Превозното средство е обновено и продължава в ограничено обслужване, въпреки че серията CV 90 сега е стандартното пехотно бойно превозно средство в Швеция, използвано както у дома, така и от шведските сили в чужбина.

Източник: Пансарбандвагн 302 в Уикипедия

Продължи да четеш

Views : 4633

PBV 301

Пансарбандвагн 301

СтранаШвеция
ТипБрониран персонал превозвач
СнимкаТорд Удман
Тема

Албум на 38 снимки на резервоар Пансарбандвагн 301

Pansarbandvagn 301 (pbv 301), was a Swedish armoured personnel carrier used by the Swedish Army. It was a typical “battle taxi”, armed with a 20 mm Bofors gun from the scrapped J21-fighters and with room for transporting 8 fully armed soldiers. The pbv 301 was an interim solution, built on the chassis from the obsolete Stridsvagn m/41, introduced in 1961 and removed from service in the late 1960s and early 1970s when the replacement pbv 302 came into use. The pbv 301 replaced the open-topped KP-bil armoured car as the armoured troop transport in the Swedish Army.

Източник: Пансарбандвагн 301 в Уикипедия

Продължи да четеш

преглеждания : 2935

Дъглас F4D-1 (F-6A) Skyray

Дъглас F4D Skyray

СтранаСащ
ТипСвръхзвуков изтребител/прехващач
ФотографВладимир Якубов
Тема

Албум на 121 снимки на разходка на «Douglas F4D-1 (F-6A) Skyray»

Фото галерия на Дъглас F4D-1 (F-6A) Skyray, The Douglas F4D Skyray (later redesignated F-6 Skyray) was an American carrier-based supersonic fighter/interceptor built by the Douglas Aircraft Company. Although it was in service for a relatively short time and never entered combat, it was notable for being the first carrier-launched aircraft to hold the world’s absolute speed record, at 752.943 mph,[1] and was the first United States Navy and United States Marine Corps fighter that could exceed Mach 1 in level flight. It was the last fighter produced by the Douglas Aircraft Company before it merged with McDonnell Aircraft and became McDonnell Douglas. The F5D Skylancer was an advanced development of the F4D Skyray that did not go into service.

Източник: Douglas F4D Skyray в Уикипедия

Продължи да четеш

преглеждания : 4225

Нортроп Ф-5Е Тигър II
Northrop F-5
СтранаСащ
РоляЛеко изтребител
Първи полет30 юли 1959 г.<
Построен2200+

1. Northrop F-5A /B Борец за свобода и F-5E / F Tiger II са част от едно семейство на бойци със свръхзвуков произход, първоначално проектирани в края на 1950-те от Нортроп Корпорейшън. Тъй като по-малък и по-прост от съвременните, като McDonnell Douglas F-4 Phantom II, F-5 струва по-малко, както да се снадва и да работи, което го прави популярен износ самолети. F-5 започна живота като частно финансирана програма за леки бойци от Нортроп през 50-те. Екипът за дизайн обви малък, високоефектив боец около два компактни и двигатели с висока тяга General Electric J85, фокусирайки се върху производителността и ниската цена на поддръжка. Въпреки че предимно са предназначени за дневна въздушна превъзходство, самолетът е и способна наземна платформа. F-5A влезе в експлоатация в началото на 1960-те. По време на Студената война, над 800 са произведени през 1972 за съюзниците на САЩ. Въпреки че usaf не е призната нужда от лек боец, той е набавя приблизително 1200 Northrop T-38 Талон тренирок самолет, който директно се основава на F-5A.

Източник: Нортроп Ф-5Е Тигър II в Уикипедия

Продължи да четеш

Views : 17554

Панцерхаубица 2000

Панцерхаубица 2000

СтранаГермания
ТипСамоходна гаубица
Произведени1998-до момента
ВойниВойната в Афганистан, руската инвазия в Украйна

1. Панцерхаубица 2000 ("бронирана гаубица 2000"), съкратена PzH 2000, е немски 155 мм самоходна гаубица, разработена от Krauss-Maffei Wegmann (KMW) и Rheinmetall за германската армия. PzH 2000 е една от най-мощните конвенционални артилерийски системи, разгърната през 2010-те години. Той е особено забележителен за много висок процент на пожар; в режим на спука може да изстреля три патрона за 9 секунди, десет патрона за 56 секунди и може —в зависимост от отоплението на цевта —огън между 10 и 13 патрона в минута непрекъснато. [1] PzH 2000 има автоматична поддръжка за до 5 кръга на Множество кръгове едновременно въздействие (MRSI). Попълването на черупки е автоматизирано. Двама оператори могат да заредят 60 черупки и задвижващи заряди за по-малко от 12 минути. PzH 2000 е избран и от армиите на Италия, Нидерландия, Гърция, Литва и Хърватия, а повече заповеди са в състояние, тъй като много сили на НАТО заменят гаубите си М109.

Източник: Панцерхаубице 2000 в Уикипедия

Продължи да четеш

Views : 8601

Ба-3

БА-3

Страна1000000000
ТипТежък брониран автомобил
СнимкаВладимир Якубов
Тема

Албум на 102 снимки на резервоар БА-3

БА-3 (на руски: Broneavtomobil 3) е тежка бронирана кола, разработена в Съветския съюз през 1933 г., последвана от леко променен модел BA-6 през 1936 г. И двете са базирани предимно на BA-I, като най-важната разработка е новата кула, същата като в танковете Т-26 м 1933 и БТ-5, а също така е оборудвана с 45 мм основно оръдие. Около 180 автомобила BA-3 са произведени в заводите Izhorskij и Vyksunskij, докато производството приключи през 1935 година. Следва BA-6 с 386 автомобила, произведени между 1936 и 1938 г. в завода в Ижорски. По-голямата част от производството на BA-3 се основава на шасито на Ford-Timken, 6×4 модификация на американския камион Ford AA 4×2, но последната партида е построена на руската версия на същото шаси – GAZ-AAA, продължава да се използва в BA-6. Най-голямото ограничение на BA-3 е мобилността, ограничена до пътища или много твърда земя, резултат от ненужно голямо тегло. Иновацията, която леко подобрява мобилността, са спомагателните ("Цялостни") писти, които могат да бъдат монтирани на задните тандемни колела, превръщайки автомобила в полуписта.

Източник: BA-3 в Уикипедия

Продължи да четеш

Views : 4342

Бачем Ба 349 Натер

Бачем Ба 349 Натер

СтранаГермания
ТипРакетен прехващач
ФотографВладимир Якубов
Тема

Албум на 65 снимки разходка на «Bachem Ba 349 Natter»

Фото галерия на Бачем Ба 349 Натер, The Bachem Ba 349 Natter (English: Colubrid, grass-snake) was a World War II German point-defence rocket-powered interceptor, which was to be used in a very similar way to a manned surface-to-air missile. After a vertical take-off, which eliminated the need for airfields, most of the flight to the Allied bombers was to be controlled by an autopilot. The primary role of the relatively untrained pilot was to aim the aircraft at its target bomber and fire its armament of rockets. The pilot and the fuselage containing the rocket-motor would then land using separate parachutes, while the nose section was disposable. The only manned vertical take-off flight on 1 March 1945 ended in the death of the test pilot, Lothar Sieber.

Източник: Bachem Ba 349 Natter в Уикипедия

Продължи да четеш

Views : 3953

Дъглас ТТ-10Б Скайнайт

Дъглас ТТ-10Б Скайнайт

СтранаСащ
ТипИзтребители
Първи полет23 март 1948 г.
Построен265

Фото галерия на Дъглас ТТ-10Б Скайнайт, The Douglas F3D Skyknight (later designated F-10 Skyknight) was a United States twin-engined, mid-wing jet fighter aircraft manufactured by the Douglas Aircraft Company in El Segundo, California. The F3D was designed as a carrier-based all-weather night fighter and saw service with the United States Navy and United States Marine Corps. The mission of the F3D was to search out and destroy enemy aircraft at night.

Източник: Дъглас TF-10B Skyknight в Уикипедия

Продължи да четеш

Views : 4563

Панцер 61

Панцер 61

СтранаШвейцария
ТипСреден резервоар
СнимкаГюнтер Ноймьор
Тема

Албум на 46 снимки на резервоар Панцер 61

The Panzer 61 was a Swiss Cold War era medium tank later reclassified as a second-generation main battle tank. The tank had a weight of 36.5 tons and was powered by a 630 hp diesel engine, which gave it a top road speed of 31 mph (50 km/h). The primary armament of the Panzer 61 was a 105 mm main gun.

Източник: Panzer 61 on Wikipedia

Продължи да четеш

преглеждания : 1652

Свят на танковете - PZ.KPFW.VI ТИГЪР - ITALERI 36502

Италиери

Ref 36502
СерияСветът на танковете
Мащаб1/35
Тема

PZ.KPFW.VI ТИГЪР

THE BOX CONTAIN: 1 MODEL KIT – 1 LIQUID CEMENT – 1 TANK GUIDE – WORLD oF TANKS DECALS – 3 INVITE CODES – 1 BONUS CODE

The final official German designation for the tank was Panzerkampfwagen VI Tiger Ausf.E, often shortened to just “Tiger I”. The Tiger’s development was started in 1937 by the company, Henschel. Mass production began in 1942 with a total of 1347 vehicles being manufactured over its production run. The initial model used suspension similar to that of the Panther. The hull extended over the tracks to accommodate the wide-ringed turret which could mount the infamous 8,8cm Kw.K 36 L/56. The Tiger first saw combat in the fighting for Leningrad and soon found itself featured in the majority of German armoured engagements. Even though production was discontinued in the summer of 1944, the Tiger I continued to see action until the end of the war. It was the first German heavy tank in WWII and soon proved itself to be extremely formidable against Allied and Soviet units which mostly consisted of Sherman tanks and T-34s at the time.

Източник: Италиери

Продължи да четеш

Гледания : 1526