AH-56 シャイアン

Lockheed AH-56 Cheyenne

米国
役割攻撃ヘリコプター
初飛行1967年9月21日
構築10

ロッキードAH-56シャイアン アメリカ陸軍のためにロッキードによって開発された攻撃ヘリコプターでした。これは、サービスの最初の専用攻撃ヘリコプターをフィールドに陸軍の高度な空中火災支援システム(AAFSS)プログラムから上昇しました。ロッキードは、4ブレードの剛性ローターシステムを使用してシャイアンを設計し、ゼネラル・エレクトリックT64ターボシャフトエンジンによって駆動される低マウント翼とテールマウントスラストプロペラを備えた複合ヘリコプターとして航空機を構成しました。シャイアンは、ベルUH-1イロコイのような陸軍の輸送ヘリコプターのための武装護衛を提供する高速ダッシュ能力を持つものになっていた。

ソース: ロッキードAH-56シャイアン・オン・ウィキペディア
AH-56 Cheyenne Walk Around
カメラマンマイク・フォーティン
ローカライズ知りません
写真22
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関連項目:

第二次世界大戦:電撃戦から原子爆弾までの決定的なビジュアルヒストリー(DK Definitive Visual Histories) - Amazon (アマゾン) 地図による第二次世界大戦の地図(地図によるDKの歴史地図) - Amazon (アマゾン)

詳細情報:

ロッキードAH-56シャイアン は、1960年代後半にロッキード社がアメリカ陸軍向けに開発した先進攻撃ヘリコプターです。剛性の高いローターシステムとプッシャープロペラを備えた高速で機敏な航空機として設計されており、速度と機動性が向上しています。シャイアンは、30mm機関砲、対戦車ミサイル、ロケット弾、機首の砲手ステーションなど、洗練された兵装システムも装備していました。シャイアンは、1970年代と1980年代に陸軍の主要な攻撃ヘリコプターとして意図され、AH-1コブラに取って代わり、UH-1イロコイを補完するものでした。
しかし、シャイアン計画は多くの技術的および政治的課題に直面し、開発とテストが遅れました。剛性の高いローターシステムは複雑で振動しやすいことが判明し、大幅な変更と再設計が必要でした。プッシャープロペラはまた、特に低速と高高度で安定性と制御の問題を引き起こしました。兵器システムも複雑で高価であり、2人のパイロットと2人の砲手の大規模な乗組員を必要としました。シャイアンはまた、安価で操作が簡単な空軍のA-10サンダーボルトII近接航空支援機との競争に直面しました。陸軍は、1972のプロトタイプが製造され飛行した後、10年に最終的にシャイアンプログラムをキャンセルしました。シャイアンの遺産はまちまちでした:それはヘリコプター技術の限界を押し広げた先見の明のある革新的なデザインでしたが、陸軍の期待とニーズを満たすことができなかった費用がかかり、問題のあるプロジェクトでもありました。

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