ロッキード エレクトラ 12A

Lockheed Electra 12

米国
役割民間および軍事用ユーティリティ機
初飛行1936年6月27日
構築130

ロッキード・モデル12 エレクトラ ロッキード12またはL-12としてより一般的に知られているジュニアは、小さな航空会社、企業、裕福な個人が使用するために設計された1930年代後半の8人乗りの6人乗りの全金属製双発輸送機です。ロッキードモデル10エレクトラのスケールダウンバージョン、ロッキード12は旅客機として人気はありませんでしたが、企業や政府の輸送として広く使用されていました。いくつかはまた、新しい航空技術をテストするために使用されました。

ソース: ウィキペディアのロッキード エレクトラ 12

Lockheed Electra 12A Walk Around
PhotographersVladimir Yakubov
LocalisationMadera Air Show
Photos80
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Lockheed Electra 12A Walk Around
カメラマンウラジーミル・ヤクボフ
ローカライズサティナス航空ショー
写真32

関連項目:

第二次世界大戦:電撃戦から原子爆弾までの決定的なビジュアルヒストリー(DK Definitive Visual Histories) - Amazon (アマゾン) 地図による第二次世界大戦の地図(地図によるDKの歴史地図) - Amazon (アマゾン)

詳細情報:

ロッキードエレクトラ12は、1930年代後半にロッキードエアクラフトコーポレーションによって開発されたツインエンジンの全金属製単葉旅客機でした。ロッキードモデル10エレクトラの小型バージョンとして設計され、ボーイング247およびダグラスDC-2と競合することを目的としていました。エレクトラ12は乗客12名、乗員2名で、プラット・アンド・ホイットニーR-985ワスプジュニア星型エンジン2基を搭載していた。それは格納式の着陸装置、可変ピッチプロペラ、そして流線型の胴体を持っていました。エレクトラ12は1936年6月23日に最初に飛行し、1937年9月にノースウエスト航空に就航しました。
また、アメリカン航空、パンアメリカン航空、トランスコンチネンタル航空、ウエスタン航空など、他のいくつかの航空会社でも使用されていました。エレクトラ12は、その速度、快適性、信頼性で賞賛され、大陸横断飛行でいくつかの記録を樹立しました。しかし、容量が大きく運用コストが低いダグラスDC-3との激しい競争に直面しました。エレクトラ12の生産は、1941機が製造された後、130年に終了しました。それらのいくつかは第二次世界大戦中に軍用輸送または偵察の役割に変換され、他のものは1950年代まで民間航空で飛行し続けました。

再生 : 2162

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